“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：闸瓦上部无折断，闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物。
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：闸瓦上部无折断，闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物。
相关考题：
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗剩余厚度不小于10mm；闸瓦插销正位。
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组（含单节机械冷藏车，下同），列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查。闸瓦及闸瓦插销无（），闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物，闸瓦插销正位，闸瓦插销环无丢失。A、弯曲B、变形C、折断D、丢失
中转作业：列检作业场接入列车进路无TFDS的，实行人工检查方式，对铁路货车执行“（）”。A、始发列车检查范围和质量标准B、到达列车人机分工人工检查范围和质量标准C、中转列车人机分工人工检查范围和质量标准D、人机分工TFDS动态检查范围和质量标准
单选题中转作业：列检作业场接入列车进路无TFDS的，实行人工检查方式，对铁路货车执行“（）”。A始发列车检查范围和质量标准B到达列车人机分工人工检查范围和质量标准C中转列车人机分工人工检查范围和质量标准D人机分工TFDS动态检查范围和质量标准
多选题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组（含单节机械冷藏车，下同），列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查。闸瓦及闸瓦插销无（），闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物，闸瓦插销正位，闸瓦插销环无丢失。A弯曲B变形C折断D丢失
判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗剩余厚度不小于10mm；闸瓦插销正位。A对B错
单选题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（）。A折断、窜出、丢失B裂损、窜出、丢失C折断、脱出、丢失D折断、裂损、窜出