剪式举升器为() A、气动式举升器B、电动式举升器C、液压式举升器D、移动式举器
柱式举升器多为() A、气动式举升器B、电动液压举升器C、液压式举升器D、移动式举器
举升2点5吨以下的各种小轿车,面包车适宜选用()举升 A、气动式举升器B、电动式举升器C、液压式举升器D、移动式举器
使用海参型复轨器,脱轨车轮与基本轨的距离超过复轨器复轨宽度时,要采用()措施。 A、逼轨器B、导轮轨C、护轮轨D、复轨器
使用液压复轨器时，车体被顶起后，应保持复轨器是水平工作状态，其倾斜角不大于（）。A、50B、80C、100D、150
在春、夏、秋季节和南方温暖地区，Y-FG型液压复轨器的液压油宜采用（）机油。A、0号B、10号C、20号D、30号
（）法是用液压复轨器顶起脱轨的轨道车，再横向位移后复位的方法。
当车辆的车轮被减速器挤出时，车轮进入复轨器后，依靠复轨器凸缘迫使轮对（），引导车轮复入基本轨，起到了复轨作用。
使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时，对未下道的轮对采取（）止轮器。A、呈对角B、前后C、双向斜对称D、一面
使用复轨器复轨时，脱轨车轮驶上复轨器时以稳、慢为妥，并将速度控制在（）以内，以防车轮越过导轮棱。A、2km/hB、3km/hC、5km/hD、8km/h
JYW型液压复轨器使用前应在液压油缸内注入（）标准大气压，保证液压复轨器的作用良好。A、7个B、8个C、9个D、10个
JFZ1-A型液压复轨器在举升、复位过程中，承重、横移两油缸的夹角不得大于（）。A、75°B、80°C、90°D、45°
Y-FG型液压复轨器高压软管应每年做一次液压实验，实验不低于90MPa，时间不少于（）。A、3minB、4minC、5minD、6min
使用液压复轨器时，车体被顶起后，应保持复轨器呈水平工作状态，其倾斜角不大于（）。A、5°B、8°C、10°D、15°
在使用液压举升器时，操作者应站在液压举升器（）。A、正面B、侧面C、上面
柱式举升器多为（）。A、气动式举升器B、电动式举升器C、电动液压举升器D、移动式举升器
当车辆被减速器挤出时，车轮通过复轨器，依靠复轨器凸缘的横向推力可使车轮复入正轨。复轨器无内外、左右之分。
单选题液压复轨器的最大顶举高度一般为（）。A120mmB180mmC240mmD320mm
单选题在春、夏、秋季节和南方温暖地区，Y-FG型液压复轨器的液压油宜采用（）机油。A0号B10号C20号D30号
单选题使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时，对未下道的轮对采取（）止轮器。A呈对角B前后C双向斜对称D一面
单选题使用液压复轨器时，车体被顶起后，应保持复轨器呈水平工作状态，其倾斜角不大于（）。A5°B8°C10°D15°
单选题使用液压复轨器时，车体被顶起后，应保持复轨器是水平工作状态，其倾斜角不大于（）。A50B80C100D150
单选题液压复轨器的最大横向行程一般为（）。A300mmB300cmC200mmD500mm
单选题使用Y-FG型液压复轨器进行救援时，使顶油缸的顶帽与车轴接触，要求项帽的调整高度不得大于（）。A20mmB25mmC30mmD35mm
判断题当车辆被减速器挤出时，车轮通过复轨器，依靠复轨器凸缘的横向推力可使车轮复入正轨。复轨器无内外、左右之分。A对B错
填空题（）法是用液压复轨器顶起脱轨的轨道车，再横向位移后复位的方法。
单选题JFZ1-A型液压复轨器在举升、复位过程中，承重、横移两油缸的夹角不得大于（）。A75°B80°C90°D45°