撒砂管路严重泄漏,打开制动单元处的裙板和模块罩板,关闭()阀,隔离单车的撒砂装置A、F05.01B、F05.02C、F06.01D、F06.02

撒砂管路严重泄漏,打开制动单元处的裙板和模块罩板,关闭()阀,隔离单车的撒砂装置

  • A、F05.01
  • B、F05.02
  • C、F06.01
  • D、F06.02

相关考题:

DK-2型制动柜主要由骨架、主压缩机启停控制模块、()控制模块、升弓控制模块、撒砂控制模块、制动控制单元BCU等部件组成。 A.停放制动B.列车/均衡C.制动缸D.主断路器

余热锅炉裙罩泄漏事故的处理() A.启动极端ESDB.打开排空调节阀缓慢降压C.关闭泄漏裙罩的出口阀门D.人员立即到现场检查

HXD3C型电力机车机车辅助管路系统可以改善运行条件,确保机车安全。该系统包括升(),停放制动辅助控制模块(R30),鸣笛控制和辅助风源等部分。 A.弓控制模块(U43)B.停放制动模块(B40)C.撒砂模块(F41)D.停放制动模块(B40)

制动柜U99联锁钥匙阀的作用是()。A、控制制动控制模块B01气路打开或关闭B、控制受电弓气路打开或关闭C、控制无人警惕模块SIFZA气路打开或关闭

CRH5型动车组撒砂管路严重泄漏,打开制动单元处的裙板和模块罩板,关闭()阀,隔离单车的撒砂装置。A、F05.01B、F05.02C、F06.01D、F06.02

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CRH380BL型动车组安全阀(U检查时使用裙板钥匙打开制动阀板裙板(02、07、10、15车)。关闭车辆(02、07、10、15车)受电弓风源控制阀()A、25B、B30C、B15

HXD3C型电力机车机车辅助管路系统可以改善运行条件,确保机车安全。该系统包括升(),停放制动辅助控制模块(R30),鸣笛控制和辅助风源等部分。A、弓控制模块(U43)B、停放制动模块(B40)C、撒砂模块(F41)

转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成。

自阀非常制动后不能自动撒砂的原因是自阀紧急制动撒砂管堵或风压继电器故障造成。

制动柜B01S10.01无人警惕模块换向阀的作用是()。A、控制制动控制模块B01气路打开或关闭B、控制受电弓气路打开或关闭C、控制无人警惕模块SIFZA气路打开或关闭

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紧急制动时,撒砂电空阀得电动作,机车撒砂,防止机车产生滑行。

关闭撒砂装置塞门后试验小闸制动、缓解正常,再下班,防止错误将()供风塞门关闭。A、自阀B、单阀C、中继阀

东风EQ1090汽车气压单管路制动系不制动时,汽车制阀的进气阀()。A、关闭B、打开C、半关闭D、半打开

自阀非常制动后,不能自动撒砂的故障原因是()。A、重联柱塞阀凸轮得到升程B、自阀紧急制动撒砂管堵C、列车管向撒砂管通风D、风压继电器故障

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单选题关闭撒砂装置塞门后试验小闸制动、缓解正常,再下班,防止错误将()供风塞门关闭。A自阀B单阀C中继阀

判断题自阀非常制动后不能自动撒砂的原因是自阀紧急制动撒砂管堵或风压继电器故障造成。A对B错

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单选题神华八轴交流机车DK-2制动柜是制动系统的重要部分,它主要由骨架、主压缩机启停控制模块、()、列车/均衡控制模块、制动缸控制模块、升弓集成模块、后撒砂集成模块、制动控制单元BCU等部件组成。A制动模块B缓解模块C停放制动模块

多选题HXD3C型电力机车机车辅助管路系统可以改善运行条件,确保机车安全。该系统包括升(),停放制动辅助控制模块(R30),鸣笛控制和辅助风源等部分。A弓控制模块(U43)B停放制动模块(B40)C撒砂模块(F41)

单选题CRH5型动车组撒砂管路严重泄漏,打开制动单元处的裙板和模块罩板,关闭()阀,隔离单车的撒砂装置。AF05.01BF05.02CF06.01DF06.02