换装升级版本LKJ控制芯片后,不会造成LKJ运行记录数据文件丢失。

换装升级版本LKJ控制芯片后,不会造成LKJ运行记录数据文件丢失。


相关考题:

数据换装后,利用LKJ数据分析软件,作业人员对()进行分析,确认软件、数据版本符合要求,做好记录。A、LKJ运用文件B、LKJ检测文件C、换装文件D、以上全部

LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后,铁路局须进行LKJ控制模式的模拟检验,必要时,应组织LKJ控制功能运行试验。

为确保LKJ的安全性和运用质量,存储LKJ车载控制文件和LKJ基础数据文件的芯片重复使用次数不应超过10次。

为确保LKJ的安全性和运用质量,存储LKJ车载控制文件芯片和LKJ车载基础数据文件芯片的重复使用次数不应超过7次。

对完成数据换装的LKJ,须在屏幕显示器上()粘贴标识,标识内容须包括换装日期、数据文件或控制文件版本号。

因()需求调整而对车载LKJ软件的版本更新升级比照LKJ数据换装管理。A、运输B、电务C、站段D、机务

存储LKJ车载控制文件芯片和LKJ车载基础数据文件芯片在条件允许时应纳入定置管理。

由机务部门负责维护的软件是()。A、LKJ基础数据编制软件B、LKJ运行记录数据文件格式处理软件C、LKJ运行记录数据分析软件D、IC卡数据文件编制软件

为确保LKJ的安全性和运用质量,存储LKJ车载控制文件芯片和LKJ车载基础数据文件芯片的重复使用次数不应超过()次。

LKJ芯片换装前不须记下机车型号、轮径等参数,因为芯片更换后不会发生变化。

运输基础设备、设施技术数据变化或行车组织变化引起LKJ基础数据变化需对LKJ车载基础数据文件做变更工作以及LKJ车载控制文件版本的升级工作简称()。

LKJ特定运行区段控制模式设定是指通过对LKJ基础数据源文件编译和运行控制模式参数赋值,形成LKJ车载基础数据文件和()文件,在LKJ基本控制模式基础上实现LKJ特定运行区段的控制功能。

LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后,电务检测所车载室须进行LKJ控制模式的模拟检验。

运输基础设备、设施技术数据变化或()变化引起LKJ基础数据变化需对LKJ车载基础数据文件做变更工作以及LKJ车载控制文件版本的升级工作简称LKJ数据换装。

LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件直接写入芯片,安装在LKJ设备中;LKJ临时数据文件由IC卡载入LKJ设备;LKJ临时控制参数由机车司机()输入LKJ设备。

单选题因()需求调整而对车载LKJ软件的版本更新升级比照LKJ数据换装管理。A运输B电务C站段D机务

填空题运输基础设备、设施技术数据变化或行车组织变化引起LKJ基础数据变化需对LKJ车载基础数据文件做变更工作以及LKJ车载控制文件版本的升级工作简称()。

填空题为确保LKJ的安全性和运用质量,存储LKJ车载控制文件芯片和LKJ车载基础数据文件芯片的重复使用次数不应超过()次。

判断题LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后,铁路局须进行LKJ控制模式的模拟检验,必要时,应组织LKJ控制功能运行试验。A对B错

填空题对完成数据换装的LKJ,须在屏幕显示器上()粘贴标识,标识内容须包括换装日期、数据文件或控制文件版本号。

判断题存储LKJ车载控制文件芯片和LKJ车载基础数据文件芯片在条件允许时应纳入定置管理。A对B错

判断题换装升级版本LKJ控制芯片后,不会造成LKJ运行记录数据文件丢失。A对B错

判断题为确保LKJ的安全性和运用质量,存储LKJ车载控制文件芯片和LKJ车载基础数据文件芯片的重复使用次数不应超过7次。A对B错

判断题LKJ芯片换装前不须记下机车型号、轮径等参数,因为芯片更换后不会发生变化。A对B错

填空题LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件直接写入芯片,安装在LKJ设备中;LKJ临时数据文件由IC卡载入LKJ设备;LKJ临时控制参数由机车司机()输入LKJ设备。

填空题运输基础设备、设施技术数据变化或()变化引起LKJ基础数据变化需对LKJ车载基础数据文件做变更工作以及LKJ车载控制文件版本的升级工作简称LKJ数据换装。

判断题LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后,电务检测所车载室须进行LKJ控制模式的模拟检验。A对B错