基础地理数据更新主要涉及()5个步骤。A:确定更新策略、变化信息提取、变化数据采集、现势性数据生产、现势性数据提供B:确定更新策略、变化信息提取、变化信息识别、现势性数据生产、现势性数据提供C:确定更新技术、变化信息提取、变化数据采集、现势性数据生产、现势性数据提供D:确定测绘方法、变化信息提取、变化数据采集、现势性数据生产、现势性数据提供
线路发生改造或检修后导致线路长度铁塔基数等基础数据发生变化时，可以通过“修改”操作修改基础数据。
LKJ数据换装实施铁路局确保换装的LKJ车载基础数据文件须与运输设备、设施和（）变化生效时刻的要求一致。
对LKJ数据变更生效后运行通过局管内数据变化区段的（）列车，由机务、电务段和LKJ基础数据变化涉及的设备管理单位人员添乘，确认数据是否正确。
货运列车遇线路运输基础设备、设施技术数据变化或行车组织变化时，变化后的线路作为（），变化前的线路作为过渡支线。
因行车设备基础技术数据变化紧迫、频繁，不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时，由（）制定特别行车措施保障运输安全。
货运列车遇线路运输基础设备、设施技术数据变化或行车组织变化时，变化后的线路作为默认数据径路，变化前的线路作为（）。
LKJ基础数据是指纳入铁路局（）中的线路、信号、接触网、站场等设备、设施基础线路数据。
LKJ数据换装实施铁路局确保换装的LKJ车载基础数据文件须与运输设备、设施和行车组织数据变化（）的要求一致。
运输基础设备、设施技术数据变化或行车组织变化引起LKJ基础数据变化需对LKJ车载基础数据文件做变更工作以及LKJ车载控制文件版本的升级工作简称（）。
涉及LKJ基础数据变化的施工日期不得（）。A、推后B、更改C、延误D、提前
局管内每次LKJ基础数据源文件发生变化时，各电务段除按照段辖范围内进行LKJ模拟检验外，还应会同对口机务段按照其担当（）范围，对LKJ基础数据源文件变化项点和关联处所全部纳入到范围。
货运列车遇施工引起LKJ基础数据调整，允许使用（）区分施工变化前后的LKJ基础数据。
每次LKJ数据换装时间间隔不得少于（）天。因行车设备基础技术数据变化紧迫、频繁，不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时，由铁路局制定特别行车措施保障运输安全。
填空题LKJ数据换装实施铁路局确保换装的LKJ车载基础数据文件须与运输设备、设施和（）变化生效时刻的要求一致。
单选题涉及LKJ基础数据变化的施工日期不得（）。A推后B更改C延误D提前
填空题运输基础设备、设施技术数据变化或行车组织变化引起LKJ基础数据变化需对LKJ车载基础数据文件做变更工作以及LKJ车载控制文件版本的升级工作简称（）。
填空题LKJ基础数据是指纳入铁路局（）中的线路、信号、接触网、站场等设备、设施基础线路数据。
填空题每次LKJ数据换装时间间隔不得少于（）天。因行车设备基础技术数据变化紧迫、频繁，不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时，由铁路局制定特别行车措施保障运输安全。
填空题对LKJ数据变更生效后运行通过局管内数据变化区段的（）列车，由机务、电务段和LKJ基础数据变化涉及的设备管理单位人员添乘，确认数据是否正确。
填空题LKJ数据换装实施铁路局确保换装的LKJ车载基础数据文件须与运输设备、设施和行车组织数据变化（）的要求一致。
填空题货运列车遇施工引起LKJ基础数据调整，允许使用（）区分施工变化前后的LKJ基础数据。
填空题货运列车遇线路运输基础设备、设施技术数据变化或行车组织变化时，变化后的线路作为默认数据径路，变化前的线路作为（）。
填空题局管内每次LKJ基础数据源文件发生变化时，各电务段除按照段辖范围内进行LKJ模拟检验外，还应会同对口机务段按照其担当（）范围，对LKJ基础数据源文件变化项点和关联处所全部纳入到范围。
填空题运输基础设备、设施技术数据变化或（）变化引起LKJ基础数据变化需对LKJ车载基础数据文件做变更工作以及LKJ车载控制文件版本的升级工作简称LKJ数据换装。
填空题货运列车遇线路运输基础设备、设施技术数据变化或行车组织变化时，变化后的线路作为（），变化前的线路作为过渡支线。
填空题因行车设备基础技术数据变化紧迫、频繁，不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时，由（）制定特别行车措施保障运输安全。