空调高压管从压缩机到()再到膨胀阀。A、冷凝器B、鼓风机C、电磁离合器D、蒸发箱

空调高压管从压缩机到()再到膨胀阀。

  • A、冷凝器
  • B、鼓风机
  • C、电磁离合器
  • D、蒸发箱

相关考题:

电磁阀通常安装在()之间。A、压缩机和冷凝器B、冷凝器和膨胀阀C、膨胀阀和蒸发器D、压缩机和蒸发器

在空调系统中,从压缩机开始依次通过的顺序为:压缩机-冷凝器-蒸发器-膨胀阀。

下列哪一项正确地指出了空调系统高压端的位置?() A、空调系统高压端位于蒸发器输出侧与冷凝器输入侧之间B、空调系统高压端位于压缩机输出侧与膨胀阀输入侧之间C、空调系统高压端位于冷凝器输出侧与压缩机输入侧之间D、空调系统高压端位于膨胀阀输出侧与压缩机输入侧之间

汽车空调器正常工作,驾驶室内有冷风,下面的空调管中温度最低的是()A、冷凝器-干燥瓶B、压缩机-冷凝器C、干燥瓶-膨胀阀D、蒸发器-压缩机

空调系统的组成主要由冷凝器、()、电磁离合器、蒸发箱、膨胀阀、贮液干燥器、空调管、控制系统等组成。A、鼓风机B、发电机C、压缩机D、暖风机

轿车空调机出现高低压接近的现象,其故障原因可能是()。A、电磁离合器搭铁不良B、制冷压缩机阀片损坏C、膨胀阀感温包泄漏D、冷凝器或蒸发器外部脏堵

制冷装置中液管是指从()通()的管路。A、冷凝器/蒸发器B、冷凝器/膨胀阀C、蒸发器/压缩机D、压缩机/冷凝器

在汽车空调系统中,冷凝器是安装在压缩机与()之间的。A、干燥瓶B、蒸发器C、膨胀阀D、高压管

一个完整的制冷系统主要由()组成。A、压缩机冷凝器电磁阀蒸发器B、压缩机过滤网膨胀阀冷凝器C、压缩机膨胀阀冷凝器蒸发器D、压缩机膨胀阀视液镜蒸发器

高低压管的分区:高压管,从压缩机到()再到膨胀阀段。A、鼓风机B、冷凝器C、蒸发箱D、电磁离合器

汽车空调系统中将高温高压气体变中温高压液体是()。A、冷凝器B、膨胀阀C、压缩机D、蒸发器

所谓的空调高压区是指()。A、压缩机出口—冷凝器—膨胀阀进口B、冷凝器出口—膨胀阀—蒸发器进口C、膨胀阀出口—蒸发器—压缩机进口D、蒸发器窗口—压缩机—冷凝器进口

汽车空调系统中将低温低压气体变成高温高压气体是()。A、冷凝器B、膨胀阀C、压缩机D、蒸发器

空调电磁离合器受温控器,压缩机切断继电器,电源开关()等部件控制。A、压力控制器B、水箱C、冷凝器D、膨胀阀

汽车空调的电磁离合器决定()是否工作。A、膨胀阀B、压缩机C、冷凝器D、蒸发器

某轿车空调制冷系统采用膨胀阀式集液器,应安装在()之间。A、冷凝器与膨胀管B、膨胀管与蒸发器C、蒸发器与压缩机D、压缩机与冷凝器

汽车空调制冷循环顺序是()。A、压缩机→干燥过滤器→蒸发器→冷凝器→膨胀阀B、蒸发器→膨胀阀→冷凝器→干燥过滤器→压缩机C、膨胀阀→干燥过滤器压缩机→冷凝器→蒸发器D、冷凝器→干燥过滤器→膨胀阀→蒸发器→压缩机

实际的制冷循环为了增加过冷度,经常把从冷凝器出来到膨胀阀的这一段管路和()包扎在一起。A、从压缩机的排出到冷凝器的管路B、从膨胀阀到蒸发器的管路C、蒸发盘管D、从蒸发器出来到压缩机吸入口的管路

单选题实际的制冷循环为了增加过冷度,经常把从冷凝器出来到膨胀阀的这一段管路和()包扎在一起。A从压缩机的排出到冷凝器的管路B从膨胀阀到蒸发器的管路C蒸发盘管D从蒸发器出来到压缩机吸入口的管路

单选题一个完整的制冷系统主要由()组成。A压缩机;冷凝器;电磁阀;蒸发器B压缩机;过滤网;膨胀阀;冷凝器C压缩机;膨胀阀;冷凝器;蒸发器D压缩机;膨胀阀;视液镜;蒸发器

单选题下列哪一项正确地指出了空调系统高压端的位置?()A空调系统高压端位于蒸发器输出侧与冷凝器输入侧之间B空调系统高压端位于压缩机输出侧与膨胀阀输入侧之间C空调系统高压端位于冷凝器输出侧与压缩机输入侧之间D空调系统高压端位于膨胀阀输出侧与压缩机输入侧之间

单选题制冷装置中液管是指从()通()的管路。A冷凝器/蒸发器B冷凝器/膨胀阀C蒸发器/压缩机D压缩机/冷凝器

单选题空调系统的组成主要由冷凝器、()、电磁离合器、蒸发箱、膨胀阀、贮液干燥器、空调管、控制系统等组成。A鼓风机B发电机C压缩机D暖风机

问答题简述汽车空调的压缩机、冷凝器、蒸发器及膨胀阀与孔管的作用。

单选题在汽车空调系统中,冷凝器是安装在压缩机与()之间的。A干燥瓶B蒸发器C膨胀阀D高压管

单选题一个完整的空调系统主要由()组成的A压缩机、冷凝器、电磁阀、蒸发器B压缩机、气液分离器、冷凝器、蒸发器C压缩机、过滤器、膨胀阀、冷凝器D压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器

单选题高低压管的分区:高压管,从压缩机到()再到膨胀阀段。A鼓风机B冷凝器C蒸发箱D电磁离合器