柴油机船舶废气锅炉的排烟温度不应:() A、低于露点B、高于露点C、低于凝点D、高于凝点
轻柴油可按其凝点来划分牌号,10号轻柴油表示其凝点不高于10℃。() 此题为判断题(对，错)。
柴油的牌号是根据它们的凝点划分的，0号轻柴油表示其凝点不高于0℃。()此题为判断题(对，错)。
柴油的牌号是根据它们的凝点划分的，0号轻柴油表示其凝点不高于0℃。（）A对B错
原则上柴油的凝点必须低于环境湿度（）摄氏度。A、３—５B、５—６C、７—８D、２—７
0#轻柴油表示其凝点（）0℃。A、不高于B、高于C、低于D、不低于
下列关于凝点叙述不正确的为（）。A、柴油的十六烷值不是越高越好B、影响柴油燃烧性能的主要因素是柴油的自燃点C、柴油的凝点不能作为最低使用温度的界限D、柴油的沸点与凝点与化学组成无关
柴油是按照凝点的高低划分牌号的，0号柴油的凝点应（）A、应大于0℃B、介于0-5℃C、等于5℃D、不高于0℃
冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度，同种柴油，冷滤点高于凝点4~6℃。
正确选用柴油的依据是：保证使用环境的最低气温高于选用牌号柴油的凝点。
柴油是按照凝点的大小划分牌号，0#柴油凝点应为（）。A、大于0℃B、介于0-5℃C、等于0℃D、不高于0℃
同种柴油冷滤点高于凝点（）A、4～6℃B、3～5℃C、2～3℃D、4～5℃
0#柴油中的“0”表示该柴油的（）A、十六烷值为0B、凝点高于0℃C、凝点不高于0℃D、凝点等于0℃
普通柴油的牌号是按照凝点划分的，如－10#普通柴油的凝点规定为不高于（）。
国产0＃柴油表示其（）不高于0℃.A、浊点B、结晶点C、冰点D、凝点
柴油机燃油的使用温度至少应（）A、高于凝点3～5°CB、高于闪点3～5°CC、低于浊点3～5°CD、高于浊点3～5°C
柴油是按照凝点的大小划分牌号，如0#柴油的凝点应不高于（）℃。
柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的（）。A、凝点B、浊点C、冷滤点D、沸点
在选择轻柴油的牌号时，应使轻柴油的凝点等于或略高于最低环境温度。
柴油是按照凝点的高低划分牌号的，0号柴油的凝点应（）。A、大于0℃B、介于0~5℃C、等于0℃D、不高于0℃
单选题柴油机燃油的使用温度至少应（）A高于凝点3～5°CB高于闪点3～5°CC低于浊点3～5°CD高于浊点3～5°C
单选题柴油机船舶废气锅炉的排烟温度不应（）。A低于露点B高于露点C低于凝点D高于凝点
判断题柴油的牌号是根据它们的凝点划分的，0号轻柴油表示其凝点不高于0℃。A对B错
单选题轻柴油是按照其凝点分牌号，其中35号轻柴表示（）。A凝点不高于35℃B凝点不低于35℃C凝点不高于-35℃D凝点不低于-35℃
单选题柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的（）。A凝点B浊点C冷滤点D沸点
单选题轻柴油牌号的选择应使最低使用温度等于或略高于轻柴油的（）A浊点B冰点C凝点