国产0＃柴油表示其（）不高于0℃.A、浊点B、结晶点C、冰点D、凝点

国产0＃柴油表示其（）不高于0℃.

  • A、浊点
  • B、结晶点
  • C、冰点
  • D、凝点

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柴油的牌号是根据它们的凝点划分的，0号轻柴油表示其凝点不高于0℃。()此题为判断题(对，错)。
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柴油的牌号是根据它们的凝点划分的，0号轻柴油表示其凝点不高于0℃。（）A对B错
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国产柴油以（）表示其低温流动性，它是保证柴油（）和（）达标。
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已知加油站销售0#柴油11540.84升，当日0#柴油的密度为0.848，（折合比例=1/密度*1000），求加油站销售0#柴油（）吨。A、1318.19B、98.8C、9.78D、9.88
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库4月25日销售0#柴油20.78吨，价税合计为80，065.34元，求前进油库销售0#柴油（含税）单价为（）元/吨。A、4508B、6555C、3853D、2815
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0＃车用柴油是否可在气温0℃时使用？
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柴油的牌号是根据它们的凝点划分的，0号轻柴油表示其凝点不高于0℃。
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柴油的牌号是按其（）的高低来压分的，如：0#柴油表示该柴油凝点为（）。
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0#轻柴油表示其凝点（）0℃。A、不高于B、高于C、低于D、不低于
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-10#柴油的燃烧性能比0#柴油的燃烧性能好。
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-10#柴油比0#柴油的安全性能好
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柴油是按照凝点的大小划分牌号，0#柴油凝点应为（）。A、大于0℃B、介于0-5℃C、等于0℃D、不高于0℃
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0#柴油中硫含量越多，不但影响其腐蚀性能，同时也影响柴油的质量档次。
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0#车用柴油比0#轻柴油更（）。A、安全B、清洁C、便宜D、环保
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0#柴油中的“0”表示该柴油的（）A、十六烷值为0B、凝点高于0℃C、凝点不高于0℃D、凝点等于0℃
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-35#柴油在燃烧过程中的动力性能与0#柴油的相当。（）
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柴油的凝点用来表示它的牌号，如0号柴油的凝点要求（）。A、不低于0℃B、不高于0℃C、等于0℃D、接近于0℃
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0#柴油的冷滤点不高于4℃，它只能在（）环境温度中使用。A、4℃以上B、3℃以下C、5℃以上D、0℃以下
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按我国对燃油的分类和规格，轻柴油有（）五个牌号。A、20#、15#、10#、0#、-10#、B、15#、10#、0#、-10#、-20#、C、10#、0#、-10#、-20#、-35#、D、0#、-10#、-20#、-30#、-35#、
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0#轻柴油与0#车用柴油相比，（）性能相差无几。
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柴油是按照凝点的大小划分牌号，如0#柴油的凝点应不高于（）℃。
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0＃车用柴油适用的最低气温必须在0℃以上地区。
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国标要求0#普通柴油冷滤点不高于（）℃。A、0B、4C、-5D、-10
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柴油的牌号是按其凝点的高低来压分的，如：0#柴油表示该柴油凝点为（）。
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国产轻柴油的牌号是按其凝点高低来划分的。轻柴油一般有0#、（）、（）和（）四种牌号。
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国产柴油以凝点表示其（），它是保证柴油（）的指标。
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判断题柴油的牌号是根据它们的凝点划分的，0号轻柴油表示其凝点不高于0℃。A对B错
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