为提高齿轮传动的抗点蚀能力,下列做法正确的是() A、采用闭式传动B、加大中心距C、提高齿面硬度D、减少齿数，加大模数
齿轮最常用的齿廓曲线是()。齿轮齿面抗点蚀的能力主要与齿面的()有关。 A、渐开线B、回归线C、材料D、硬度
对齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,主要的失效形式是() A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合
在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式钢制齿轮传动，通常的主要失效形式为()A.轮齿疲劳折断B.齿面疲劳点蚀C.齿面胶合D.齿面塑性变形
在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350闭式钢制齿轮传动的主要失效形式为（）。A轮齿疲劳折断B齿面疲劳点蚀C齿面胶合D齿面塑性变形
齿面抗点蚀的能力主要与齿面硬度有关，提高齿面硬度、减小齿面的表面粗糙度和增大润滑油的黏度有利于防止点蚀。
（）能够增强齿轮的抗点蚀能力，减少齿轮的磨损。A、提高齿面的硬度B、减少齿面粗糙度C、采用粘度大的润滑油D、加强润滑
何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
实践证明，齿面抗点蚀的能力主要和齿面的（）有关系。A、精度B、表面粗糙度C、硬度
对齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，主要的失效形式是（）A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合E、齿面塑性变形
在齿轮传动中，提高其抗齿面胶合能力的措施是（）A、提高齿面硬度B、减小载荷，减少转速C、改善润滑条件D、减少齿数
提高齿轮的抗点蚀能力，可以采取（）的方法A、采取闭式传动B、加大传动的中心距C、减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数D、降低齿面的硬度
为防止点蚀，可以采用选择合适的材料以及提高齿面硬度、减小表面粗糙度值等方法。
提高齿面硬度可以有效预防（）A、齿面点蚀B、齿面胶合C、齿面磨损D、轮齿折断
为了提高齿轮传动抗点蚀的能力，可以考虑采用降低齿面硬度的方法。
在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为（）A、轮齿疲劳折断B、齿面疲劳点蚀C、齿面胶合D、齿面塑性变形
齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为（）A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、轮齿折断
实践证明，齿面抗点蚀的能力主要和齿面的（）有关。A、硬度B、精度C、粗糙度D、厚度
点蚀一般发生在轮齿的什么部位？如何提高齿面的抗点蚀能力？
单选题在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350闭式钢制齿轮传动的主要失效形式为（）。A轮齿疲劳折断B齿面疲劳点蚀C齿面胶合D齿面塑性变形
问答题何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
单选题提高齿轮的抗点蚀能力，不能采用（）的方法。A采用闭式传动B加大传动的中心距C提高齿面的硬度D减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数