查看南航数据库票面,状态为(),控制权已经被发送出去A、CB、OC、AD、Z

查看南航数据库票面,状态为(),控制权已经被发送出去

  • A、C
  • B、O
  • C、A
  • D、Z

相关考题:

bOOT状态下使用()命令可以查看单板IP设置。 A.DB.OC.ID.P

姓氏“晁”的拼音注释为( )。 A、zhàoB、cáoC、cháoD、zào

Whether long or short, documents can be sent in seconds(). A.无论内容是长是短,在几秒钟内文件就会被发送出去B.不管文件内容长短,都可以被发送出去C.文件在几秒钟内以长短不一的方式发送出去了

OSPF拓扑数据库已经被同步,此时OSPF邻接的状态为()。

已经发现维生素A的立体异构体为( )。A.4-Z型维生素AbB.8-Z型维生素AC.全反式维生素AD.6-Z型异维生素AE.2-Z型维生素Aa

AD426/506各传感器状态可在维修模式--状态确认--负载检查中查看。

查询航信数据库状态为O,代表电子客票控制权已经正常发送到()离港系统A、航信B、南航C、外航D、ECI

如果南航作为出票承运人出票后,运营承运人航段是CZ航段,控制权已发送出去,则在南航电子客票数据库中的票联状态为()A、OPENFORUSEB、AIRPORTCONTROLC、CPNNOTED、REFUND

以下对ETV指令说明正确的为:()A、适用于修改784客票中南航航段;B、外航票证及外航航班暂不适用;C、使用此指令时控制权要在航信,D、并且操作前用DETR提取航信票面。

则该面的扫描线上所有后继点的深度值计算公式为()A、z(x+1,y)=z(x,y)+A/CB、z(x+1,y)=z(x,y)-A/CC、z(x+1,y)=z(x,y)+C/AD、z(x+1,y)=z(x,y)-C/A

航段CDG-CAN,承运人CZ,则在南航数据库提取票面状态应为()A、AIRP CNTLB、OPEN FOR USEC、CPN NOTED、TICKET NUMBER NOT FOUND

当票联状态为()时,这些状态将会在南航数据库中保留90天。A、EXCHANGED/REISSUEDB、FLOWN/USEDC、REFUNDEDD、VOIDED

查看客票控制权情况,用DETR:TN/票号看到此航段的客票状态为OPEN FOR USE,就表示控制权在航信

如何从PNR识别电子客票?()A、**ELECTRONICTICKETPNR**及SSRTKNEB、该航班有“E”标识。C、DETR:TN/票号在南航数据库提取票面。D、DETR:TN/票号,D在航信数据库提取票面。

“OPEN FOR USE”状态的南航ICS国际电子客票会在南航数据库系统中保留()个月A、十B、十一C、十二D、十三

DETRTN/7842430751430,D提取后,显示客票状态为AIRPCNTL/unk,说明控制权()A、在南航数据库B、已发送至相应数据库C、在航信D、控制权不明

目前只能在()进行ET票联的控制权转移。A、南航数据库和航信之间B、航信和联运航空公司之间C、联运航空公司之间D、ICS订座系统和离港系统之间

DETR:TN/票号,D看到是()表示该航段的票联控制权在南航数据库。A、OPEN FOR USEB、AIRPORT CONTROLC、CPN NOTED、VOID

“OPEN FOR USE”状态的南航ICS国际电子客票会在南航数据库系统中保留()个月。A、10B、11C、12D、13

使用ECI离港系统的南航航段,控制权不会主动发送给航信,所以在航信数据库无法提取票面

对于784票证的挂起状态,控制权必须在()A、南航数据库B、ICS的航信系统C、在联运的航空公司一方D、以上均可

对于使用航信离港的南航航段,电子客票在出票后立即将该航段的控制权自动发送到()。A、航信系统B、南航数据库C、联运航空公司数据库

简易离港系统(ECI)出票后控制权留在南航数据库

当票联状态为EXCHANGED/REISSUED.FLOWN/USED.PRINTED.REFUNDED和VOIDED时,这些状态将会在南航数据库中保留()天。A、30B、60C、90D、100

下列哪些是南航自建的特色资源数据库()A、南航博硕士学位论文库B、南航会议论文库C、南航教学参考书资源库D、CNKI

怎样查看数据库运行状态?

bOOT状态下使用()命令可以查看单板IP设置。A、DB、OC、ID、P