全面热力系统包括() A、主蒸汽和再热蒸汽系统B、旁路系统C、回热系统D、除氧给水系统、主凝结水系统和补充水系统E、供热系统
压力阀和流量阀利用通流通道的更换作用控制系统的压力和流量;方向阀利用通流截面的节流控制流体的流动方向。() 此题为判断题(对，错)。
滑停过程中蒸汽参数的控制为：主、再热蒸汽降温速度：（）。汽缸金属的温降率：（）。 主、再热蒸汽过热度：（）。主、再热蒸汽温差（）。
请说出主蒸汽流量、实时系统中再热蒸汽流量是如何测量的？
主蒸汽、再热蒸汽、轴封供汽和辅助蒸汽系统应进行（）。A、化学清洗B、蒸汽吹洗C、空气吹洗
锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于（）。对于再热机组，还应该包括再热蒸汽管道。A、主蒸汽管道系统B、给水管道系统C、旁路系统D、真空抽汽系统
除主汽、再热蒸汽系统外，其它蒸汽系统介质色标颜色为（）
锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，属于（）。A、主蒸汽管道系统B、给水管道系统C、再热蒸汽管道系统D、真空抽汽系统
若要蒸汽在通道中膨胀加速，必须（）。A、提供压降B、提供压升C、提供压降并使通流截面渐变
锅炉正常运行时，主蒸汽；再热蒸汽的两侧温差不超过（），主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过（）。
汽缸进水、进冷汽主要来自（）A、来自锅炉和主蒸汽系统B、来自再热蒸汽系统C、来自抽汽系统D、来自轴封供汽系统
进入汽轮机的冷水的原因有（）。A、锅炉和主蒸汽系统；B、真空系统；C、加热器泄漏满水后从抽汽系统进入汽轮机；D、再热蒸汽系统。
由流动液体的连续性方程可知：（）。A、流速与通流截面积成正比B、流速与通流截面积成反比C、流速与通流截面积无D、流速与通流截面积平方成反比
主蒸汽；再热蒸汽的两侧温差不超过（），主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过（）。
接近满负荷时，正常情况下，主、再热蒸汽温差（），不正常条件下，主、再热蒸汽温差（）。负荷接近空载时，主、再热蒸汽温差（）。
主、再热蒸汽系统采用2—1—2的布置方式有利于消除进入汽轮机蒸汽的热偏差和压力偏差。
旁路系统的容量是指额定参数时旁路系统的通流量与（）的比值。A、锅炉额定蒸发量B、汽轮机额定负荷时主蒸汽流量C、30％负荷时主蒸汽流量D、额定给水流量
旁路系统的容量是指额定参数时旁路系统的通流量与（）的比值。A、锅炉额定蒸发量B、汽轮机额定负荷时主蒸汽流量C、30％负荷时主蒸汽流量
可能造成汽轮机进水的系统有（）。A、主蒸汽管道和疏水系统；B、热蒸汽管道和疏水系统；C、再热减温系统；D、抽汽管道和疏水系统。
问答题为什么再热蒸汽通流截面要比主蒸汽系统通流截面大？