再热器温调节以()为主要调节手段,事故喷水减温调节只是再热器温的(),应尽量减少或不用再热器喷水进行减温,以提高机组运行的经济性
再热器汽温调节方法有：①采用烟气挡板②烟气再循环③改变燃烧器倾角④喷水减温。( )此题为判断题(对，错)。
再热器汽温调节方法有：①采用烟气挡板；②烟气再循环；③改变燃烧器倾角；④喷水减温。A对B错
再热器装设事故喷水减温器的目的是为了防止高压缸的排汽进入再热器，使过热器管子过热烧坏。
过热器喷水来自给水泵出口给水母管。再热器喷水来自给水泵中间抽头。额定工况下一级减温器设计的喷水量为（）t/h，二级减温器设计的喷水量为6.4t/h，再热器减温器设计喷水量为0t/h。
TOSI锅炉再热器事故喷水减温器的投入备用，应在再热蒸汽温度达到（）℃时进行。
再热汽温的调节方法有：①采用烟气挡板；②烟气再循环；③改变燃烧器倾角；④喷水减温。
事故喷水减温器装在再热器入口，主要是在事故条件下保护（）。
对再热器系统表述正确的是（）。A、在负荷变化时再热汽温变化和调温辐度不大；B、调温方式以喷水减温为主；C、调温方式以摆动燃烧器喷口为主；D、中再、高再布置在低温烟气区。
再热器为什么一般不宜采用喷水减温，而采用烟气挡板调节？
DG670/140—8型锅炉再热蒸汽汽温主要依靠（）调节。A、再热器事故喷水；B、再热器减温水；C、烟气挡板。
再热器减温器安装到接近（）入口集箱的再热器入口管道上，为事故喷水减温器。减温器为（）式，采用机械雾化喷嘴。
再热器汽温调节方法有：①采用烟气挡板；②烟气再循环；③改变燃烧器倾角；④喷水减温。
喷水减温在正常情况下对于再热器不宜采用，这种方式将降低整个系统的热效率，一般作为再热汽温超过极限值的事故情况下的保护控制手段。
再热蒸汽温度控制不采用喷水减温作为主控方案的原因是喷水引起机组效率的降低。
为什么再热蒸汽不宜采用喷水减温？介绍再热蒸汽两种常用的调温方法和调温原理。
在机组启动或低负荷运行时，不准投入再热蒸汽减温器喷水。
再热器汽温调节方法有：1、采用烟气挡板；2、烟气再循环；3、改变燃烧器倾角；4、喷水减温。
在摆动火嘴控制投入自动时，其温度设定值由（）生成，再热器喷水减温的设定值（）偏置，以确保再热喷水阀门全关。
问答题再热器事故喷水和中间喷水减温装置的结构如何？
判断题再热器汽温调节方法有：①采用烟气挡板；②烟气再循环；③改变燃烧器倾角；④喷水减温。A对B错
问答题为什么再热蒸汽不宜采用喷水减温？介绍再热蒸汽两种常用的调温方法和调温原理。
填空题事故喷水减温器装在再热器入口，主要是在事故条件下保护（）。