电杆焊接后整杆弯曲度不应超过电杆全长的(),超过时应割断重新焊接。A、4/1000B、3/1000C、2/1000D、1/1000

电杆焊接后整杆弯曲度不应超过电杆全长的(),超过时应割断重新焊接。

  • A、4/1000
  • B、3/1000
  • C、2/1000
  • D、1/1000

相关考题:

电杆装车运输时,重心应放在什么位置?如何确定电杆的重心()。 A.电杆重心应放在车厢中心B.等径水泥杆的重心在电杆的中间C.拔稍杆的重心位置距小头长度约占电杆全长的56%D.拔稍杆的重心位置距小头长度约占电杆全长的66%E.绳索捆绑应牢固,防止在运输途中倾翻

钢筋混凝土电杆焊接后的杆身弯曲应不超过杆长的()。 A.1/300B.1/500C.1/1000D.1/2000

采用焊接连接的分段水泥杆,焊接后的整杆弯曲度不应超过电杆全长的( )。A.1/1000B.2/1000C.3/1000D.4/1000

对于110kV线路,焊完电杆后整杆弯曲度不应超过电杆全长的()。A1‰;B2‰;C3‰;D5‰。

混凝土杆焊接时,因焊口不正造成的分段或整根电杆的弯曲度均不应超过其对应长度的()。超过时应割断调直,重新焊接。A2‰;B2.5‰;C3‰;D5‰。

因焊口不正造成整根电杆的弯曲度超过其对应长度的2‰应割断重焊。A对B错

检查杆段裂缝和弯曲,应符合下列哪些规定:()A、普通钢筋混凝土电杆不得有纵向裂缝,横向裂缝的宽度应不超过0.1mmB、预应力钢筋混凝土电杆不得有纵向、横向裂缝C、混凝土电杆端头的局部碰损应进行修补D、电杆的弯曲度不得超过杆长1/1000

电杆焊接后整根杆弯曲度不应超过电杆全长的()。超过时应割断重新焊接。 A、4/1000B、3/1000C、2/1000D、1/1000

电杆在直线段内所有杆位必须成一直线,一般情况下不得发生眉毛弯或S弯。电杆竖立要垂直,直线线路上个别电杆的杆根偏差左右不得超过5cm,前后偏差不得超过30cm。杆梢前、后、左、右倾斜不得超过()梢径。

电杆立好后横向位移不大于();电杆的倾斜不应使杆稍的位移大于杆稍直径的()

钢筋混凝土电杆焊接后的杆身弯曲应不超过杆长的()。A、1/300B、1/500C、1/1000

钢筋混凝土电杆焊接后的杆身弯曲应不超过杆长的()。A、1/300B、1/500C、1/1000D、1/2000

混凝土杆焊接时,因焊口不正造成的分段或整根电杆的弯曲度均不应超过其对应长度的()。超过时应割断调直,重新焊接。A、2‰;B、2.5‰;C、3‰;D、5‰。

因焊口不正造成整根电杆的弯曲度超过其对应长度的2‰应割断重焊。

对于110kV线路,焊完电杆后整杆弯曲度不应超过电杆全长的()。A、1‰;B、2‰;C、3‰;D、5‰。

电杆焊接后整杆弯曲度不应超过电杆全长的()。超过时应割断重新焊接。A、4/1000B、3/1000C、2/1000

蝶形引入光缆长度不宜超过()m,且最大跨距或下线杆至第一个支撑点的跨距不应超过()m,超过时,应加立电杆。

户引入线长度应不超过()米,且从下线杆至第一个支点的跨距不超过()米。超过时,应加立电杆。

双接杆是用两根接腿的接杆,其上部电杆的长度超过8.5米.或接杆后全长超过12米时,采用双接杆。

分段焊接的电杆,焊完后整杆弯曲度超过电杆全长的5%时,应割断重新焊接。

采用钢圈连接的钢筋混凝土电杆,其钢圈焊接质量,焊完后整杆弯曲度不应超过电杆全长的()。A、30%B、10%C、20%D、2‰

采用钢圈连接的钢筋混凝土电杆,焊完后整杆弯曲度不应超过电杆全长的()。A、2‰B、3‰C、4‰D、5‰

采用钢圈连接电杆的钢筋混凝土杆宜采用()焊接。A、法兰盘螺栓;B、插入式;C、电弧焊接;D、气焊焊接。

电杆焊接后整杆弯曲度不应超过电杆全长的()。超过时应割断重新焊接。A、4/1000;B、3/1000;C、2/1000;D、1/1000。

焊完后的电杆其分段弯曲度及整杆弯曲度不得超过对应长度的,超过()时,应割断重新焊接。A、5/1000B、2/1000C、1/100D、2/100

钢管杆分解组立时,直线电杆架线后倾斜不应超过杆高的(),转角杆架线后挠曲度应符合设计规定。A、1%B、2%C、3%D、4%

电杆杆身弯曲不应超过杆长的1/100。