25K型客车检修规程规定:电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘,使用()兆欧表。A、100V级B、500V级C、1000V级D、2500V级

25K型客车检修规程规定:电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘,使用()兆欧表。

  • A、100V级
  • B、500V级
  • C、1000V级
  • D、2500V级

相关考题:

为便于检修,25K型客车列车管两端各安装长()mm的端接管。

25K型客车检修规程规定,CW£­2型转向架空气弹簧充气高度为()。 A.185~200mmB.150mm±3mmC.200mm±6mmD.200mm±10mm

25T型客车检修规程对于H23XJD型电空阀泄漏试验规定,将风压调至900kPA,电压调为()时,用防锈检漏剂检查电空阀风路及各部须无泄漏。 A.DC48VB.AC48VC.DC77VD.AC77V

F8型电空制动机现大量应用在25K型新造客车上。() 此题为判断题(对,错)。

25K型客车检修规程规定,在进行A2级及以上修程时,制动装置各圆销、衬套磨()时须更新。 A.1mmB.1.5mmC.2mmD.2.5mm

25K型客车采用()。 A、104型空气制动机B、F8型空气制动机C、120型空气制动机D、104型或F8型电空制动机

25T客车检修规程对于H23XJD型电空阀泄漏试验规定,将风压调至900kpa,电压调为()时,用肥皂液检查电空阀风路及各部须无泄漏。A、DC48VB、AC48VC、DC77VD、AC77V

25K型客车检修规程规定,测试空调机组各风机、压缩机对机体绝缘大于()兆欧姆。A、1B、2C、3D、5

25K型客车检修规程规定:CW-2转向架空气弹簧充气高度为()。A、185~200mmB、150±3mmC、200±6mmD、200±10mm

25K型客车检修规程规定:206KP转向架空气弹簧充气高度为()。A、185~200mmB、150±3mmC、200±6mmD、200±10mm

25K型客车空气制动装置软管检修,软管装车后不得与其他零部件()。

检修规程规定:段修时,客车制动梁端轴磨耗超过()mm时,应进行焊修。

25K型客车检修规程规定,在进行A2级及以上修程时,制动装置各圆销、衬套磨耗超过()时须更新。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

25K型客车检修规程规定:数字传感器浸水72h后,用500V兆欧表测试绝缘,绝缘电阻须大于()MΩ。A、1B、2C、3D、4

25K型客车检修规程规定,轴温报警仪测试功耗不大于()。A、10WB、8WC、6WD、4W

25K型客车检修规程规定,电机在额定电压下进行试验,空载转速和电流须为额定值:在40℃及以下负载运转1h,转子轴承温度不超过()A、70℃B、65℃C、60℃D、80℃

25K型客车检修规程规定,SW-160型转向架空气弹簧充气高度为()。A、185~200mmB、150mm±3mmC、200mm±6mmD、200mm±10mm

25K型客车检修规程规定:DC600V/AC380V-DC110V电源装置通电检查,充电电流为()。A、20±1AB、25±1AC、30±1AD、35±1A

25K型客车检修规程规定:电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘,线间及线与壳体间绝缘值须不小于()。A、2MΩB、4MΩC、6MΩD、8MΩ

25K型客车采用()装置。A、104型空气制动B、F8型空气制动C、120型空气制动D、104型或F8型电空制动

25K型客车密封折棚检修有何要求?

试述DK-1型电空制动机检修要求?

从事()相关工作的所有人员应严格遵守本规程。A、检修B、试验C、继电D、电力通信

F8型电空制动机现大量应用在25K型新造客车上。

问答题25K型客车密封折棚检修有何要求?

问答题试述DK-1型电空制动机检修要求?

判断题F8型电空制动机现大量应用在25K型新造客车上。A对B错