半挠性联轴器可传递较大的扭矩,因此多用于汽轮机转子与发电机转子间的连接。

半挠性联轴器可传递较大的扭矩,因此多用于汽轮机转子与发电机转子间的连接。


相关考题:

汽轮机常用的联轴器有三种,即刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。()

半挠性联轴器可传递较大的扭矩,因此多用于汽轮机转子与发电机转子间的连接。A对B错

连接汽轮机和发电机转子一般采用()联轴器。

汽轮机采用的联轴器有刚性、挠性和半挠性联轴器。A对B错

汽轮机发电机组采用的联轴器通常有三种形式()。A、刚性联轴器B、半挠性联轴器C、挠性联轴器

半挠性联轴器能够减小两个转子之间振动的相互影响,还能少量地补偿两个转子不同心的影响。

最广泛地被用于联接汽轮机转子和发电机转子的联轴器为()联轴器。A、刚性B、半扰性C、扰性D、液力

连接汽轮机转子和发电机转子一般采用()。A、刚性联轴器B、半挠性联轴器C、挠性联轴器D、半刚性联轴器

汽轮机与发电机转子采用半扰性联轴器联接,它广泛用于大中型机组中。

采用()联轴器可减少汽轮机转子的轴承。A、刚性B、半扰性C、扰性D、齿轮式

连接汽轮机各转子一般采用()。A、刚性联轴器B、半挠性联轴器C、挠性联轴器D、纵销中心线与角销中心线的交点

为了不使汽轮机转子串动影响高速弹性调速器正常工作,主油泵与汽轮机转子连接应采用。()A、挠性联轴器B、半挠性联轴器C、刚性联轴器

汽轮机转子的临界转速在工作转速以上的转子称为刚性转子,反之称为挠性转子。

汽轮机()的作用是连接汽轮机各转子及发电机转子,并传递扭矩。A、轴承B、联轴器C、螺栓D、齿轮

汽轮发电机在启动升速过程中,有临界转速发生的称为()。A、挠性转子B、刚性转子C、重型转子D、半挠性转子

汽轮机各单跨转了与发电机转子之间用联轴器连接起来,就构成一个多支点的转子系统,统常简称()。

汽轮机转子联轴器自由晃动度很小,但组合晃动度较大,引起的原因仅是联轴器与轴不同心。

联轴器又称为(),用来连接汽轮机各转子和发电机转子,并传递()。

()联轴器对振动的传递不敏感;()联轴器能够传递转子间的振动。

刚性联轴器不允许被连接的转子产生()的相对位移,因此除了可以传递扭矩外,还可以传递()。

汽轮机采用的联轴器有刚性、挠性和半挠性联轴器。

汽轮发电机组的轴靠联轴器相连,并传递扭矩,只有一个推力轴承的转子,其联轴器还传递轴向力。

采用()联轴器可减少汽轮机转子的轴承。A、刚性B、半挠性C、挠性D、齿轮式

汽轮机常用的联轴器有()A、刚性联轴器B、半挠性联轴器C、挠性联轴器D、软性联轴器

汽轮机的转子按工作转速可分为刚性转子和挠性转子。

汽轮机联轴器可分为()。A、刚性联轴器B、半挠性联轴器C、挠性联轴器D、柔性联轴器

汽轮机转子的联轴器可分为刚性、半挠性和挠性三种。