除氧器空气门的开度()。 A.全关B.全开C.微开D.微关
除氧器空气门的开度微开。() 此题为判断题(对,错)。
除氧器空气门的开度()。A、全关B、全开C、微开D、微关
为了使发动机进气充分,排气干净,采取的措施是()。A、进气门早开,排气门早开B、进气门早开,排气门晚关C、进气门早开晚关;排气门早开.晚关D、进气门早开晚关;排气门晚关
若气门间隙过大,会造成()。A、进气门早开,排气门晚闭B、进气门早开,排气门早开C、进气门晚开,排气门晚闭D、进气门晚开,排气门早闭
下列哪种分析除氧器除氧效果不好的原因是错误的()A、除氧器补充水量不均匀B、除氧器水温未达到规定值C、除氧器顶部排气阀未开或开度不够D、给水泵隔兰水封不严
电子节气门系统中,节气门的实际开度与驾驶人对节气门的开度要求不一定相同
凸轮轴上的进、排气凸轮磨损后将造成()。A、进气门早开,排气门早关B、进气门晚开,排气门早开C、进气门早关,排气门早开D、进气门晚开,排气门早关
若是进气门的微开量与排气门的微开量相比有大有小,且不符合规定值时,表明各缸配气相位迟早不一,通常是由于()造成的。A、气门杆弯曲B、凸轮磨损严重C、液力挺柱泄漏
电子节气门系统中,节气门的实际开度与驾驶人对节气门的开度要求一定相同
对采用电子节气门系统的车辆,节气门位置传感器输入ECU的信息用于()A、检测节气门的开度B、反馈节气门的实际开度C、用于反映加速踏板踩下的程度
可变进气相位的正确调整是()A、怠速进气门早开,中速进气门迟开,高速进气门早开;B、怠速进气门迟开,中速进气门早开,高速进气门迟开;C、怠速进气门迟开,中速进气门早开,高速进气门早开;D、怠速进气门早开,中速进气门迟开,高速进气门迟开。
气门间过大,会使气门(),开度不足。A、早开迟闭B、迟开早闭C、迟开迟闭
计算发动机气门重叠角的时候,需考虑()A、进气门早开角,排气门早开角B、进气门早开角,排气门晚开角C、.进气门晚开角,排气门晚开角D、进气门晚开角,排气门早开角
单选题凸轮轴上的进、排气凸轮磨损后将造成()。A进气门早开,排气门早关B进气门晚开,排气门早开C进气门早关,排气门早开D进气门晚开,排气门早关
单选题气门重叠角是()的和。A进气门早开角与进气门晚关角B进气门早开角与排气门早开角C进气门晚开角与排气门晚关角D排气门早开角与排气门晚关角
判断题电子节气门系统中,节气门的实际开度与驾驶人对节气门的开度要求不一定相同A对B错
单选题下列哪种分析除氧器除氧效果不好的原因是错误的()A除氧器补充水量不均匀B除氧器水温未达到规定值C除氧器顶部排气阀未开或开度不够D给水泵隔兰水封不严
单选题对采用电子节气门系统的车辆,节气门位置传感器输入ECU的信息用于()。A监测节气门的开度B反馈节气门的实际开度C用于反映加速踏板踩下的程度
问答题滑动式节气门位置传感器如何根据各触电的开、闭判断节气门的开度?
单选题为了使发动机进气充分,排气干净,采取的措施是()。A进气门早开,排气门早开B进气门早开,排气门晚关C进气门早开晚关;排气门早开.晚关D进气门早开晚关;排气门晚关
判断题电子节气门系统中,节气门的实际开度与驾驶人对节气门的开度要求一定相同A对B错