内燃机车的D、YT指电压调节器。
内燃机车的D、YT指电压调节器。
相关考题：
转速、电流双闭环调速系统稳态运行时,关于两个调节器的输入偏差电压和输出电压错误的是( )。 A. 当两个调节器都不饱和时，它们的输入偏差电压都是零B. 当两个调节器都不饱和时，它们的输入偏差电压不为零C. 转速调节器ASR的输出限幅电压决定了电流给定电压的最大值D. 电流调节器ACR的输出限幅电压限制了电力电子变换器的最大输出电压
下列模型中属于滑动平均模型的是( )。A．yt=a1yt-1+etB．yt=a1yt-1+a2yt-2+etC．yt=a1yt-1+a2yt-2+…+akyt-k+etD．yt=b0et+b1et-1+…+bket-k
电压电流双闭环系统中电流调节器ACR的输入信号有（）。A、速度给定信号与电压调节器的输出信号B、电流反馈信号与电压反馈信号C、电流反馈信号与电压调节器的输出信号D、电流反馈信号与速度给定信号
汽车发电机配用的调节器，除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外，现在汽车发动机的电压调节主要采用（）等。A、双级式电压调节器B、具有灭弧系统单级电压调节器C、晶体管式调节器D、集成电路调节器E、计算机控制硅整发电机励磁电路
单选题ACR是（）A电流调节器B电压保护器C速度调节器D电压保护器