以下情况可正常运行的情况为()。A、断路器无法储能B、气温骤变引起表压变化C、断路器电机损坏D、断路器无法合闸

以下情况可正常运行的情况为()。

  • A、断路器无法储能
  • B、气温骤变引起表压变化
  • C、断路器电机损坏
  • D、断路器无法合闸

相关考题:

若断路器为两套控制回路时,其中一套控制回路断线时,该断路器(____)。可继续运行$; $在不影响保护可靠跳闸的情况下,可继续运行$; $必须退出运行$; $在不影响操作的情况下,可继续运行

对同步发电机并列静态稳定储备系数的要求是( )。A.正常运行时Kp(%)≥15~20,事故后运行情况下Kp(%)≥10B.正常运行时Kp(%)≥10,事故后运行情况下Kp(%)≥20C.正常运行时Kp(%)≥10,事故后运行情况下Kp(%)≥15~20D.正常运行时,Kp(%)≥30,事故后运行情况下Kp(%)≥10

各类杆塔在设计时,应计算以下()。A.正常运行情况;B.事故情况; C.安装情况; D.断线情况。

正常情况是指设备的正常启动、停止、正常运行和维修。不正常情况是指有可能发生设备故障的情况。A对B错

根据我国现行规定,对于大型电力系统频率偏移的要求是()。A、正常运行情况下,频率偏移不得超过±0.5HzB、正常运行情况下,频率偏移不得超过±0.2HzC、正常运行情况下,频率偏移不得超过±1HzD、正常运行情况下,频率偏移不得超过±5Hz

当失去厂用电的情况下,为保证机组压油槽压力、油位基本正常,可采取以下()措施。A、充气保压B、手动补油C、调速器切手动运行D、投零升压板

对同步发电机并列运行静态稳定储备系数的要求是()A、正常运行时Kp(%)≥15~20,事故后运行情况下Kp(%)≥10B、正常运行时Kp(%)≥10,事故后运行情况下Kp(%)≥20C、正常运行时Kp(%)≥10,事故后运行情况下Kp(%)≥15~20D、正常运行时Kp(%)≥30,事故后运行情况下Kp(%)≥10

不属于压力容器的停止运行的情况的是()A、正常停止运行B、非正常停止运行C、紧急正常停止运行

退行是指()。A、在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行为退行,可以推进或牵引运行B、在非正常情况下,列车与原运行方向相同运行为退行,可以推进或牵引运行C、在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行为退行,只能牵引运行D、在非正常情况下,列车与原运行方向相同运行为退行,只能牵引运行

在非正常情况下,列车与原运行方向()为退行,可以推进或牵引运行。

坝顶超高取()值。A、正常运行时的最大值B、非常运行时的最大值C、正常运行和非正常运行情况中的大值D、正常运行和非正常运行情况中的平均值

正常情况下,机械格栅为间歇运行,不能连续24小时运行。

紧急关断系统采用“故障安全型”设计,即(),以确保系统可靠关断A、正常运行时信号触点为常开,回路带电;异常情况下,信号触点闭和,回路失电B、正常运行时信号触点为常闭,回路带电;异常情况下,信号触点断开,回路失电C、正常运行时信号触点为常闭,回路失电;异常情况下,信号触点断开,回路带电D、异常运行时信号触点为常闭,回路带电;正常情况下,信号触点断开,回路失电

为确保球罐区的安全运行,正常情况下应作哪些检查?

遇到紧急情况时,可拆除各种漏电保护和其它保护装置,以便保持设备正常运行。

正常情况是指设备的正常启动、停止、正常运行和维修。不正常情况是指有可能发生设备故障的情况。

系统运行情况有多种,以下()情况出现应对所见的现象、发生的时间及可能的原因作尽量详细的记录。A、无法运行B、正常运行C、存档D、关机

正常情况下和非正常情况下,列车运行的方式各是什么?

对于列车运行组织来说,什么是正常情况?什么是非正常情况?

双线区间设备正常时,何种情况下列车可反方向运行?

地面厂房整体稳定和地基应力计算要考虑的主要计算情况有正常运行,机组维修,施工情况,非常运行情况以及()A、战争情况B、冰川洪涝水情况C、地震情况,战争情况D、地震情况

在确保机组运行正常的情况下,可短路低压保护装置运行.

判断题在确保机组运行正常的情况下,可短路低压保护装置运行.A对B错

问答题双线区间设备正常时,何种情况下列车可反方向运行?

单选题系统运行情况有多种,以下()情况出现应对所见的现象、发生的时间及可能的原因作尽量详细的记录。A无法运行B正常运行C存档D关机

填空题在非正常情况下,列车与原运行方向()为退行,可以推进或牵引运行。

单选题退行是指()。A在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行为退行,可以推进或牵引运行B在非正常情况下,列车与原运行方向相同运行为退行,可以推进或牵引运行C在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行为退行,只能牵引运行D在非正常情况下,列车与原运行方向相同运行为退行,只能牵引运行