25T型客车单相逆变器的故障代码13表明()。 A.KM1故障B.输出过流C.输入过流D.输入过压
25T型客车单相逆变器的故障代码12表明()。 A.KM1故障B.输出过流C.输入过流D.散热器过热
25T客车单相逆变器的故障代码13表明（）。A、KM1故障B、输出过流C、输入过流D、输入过压
25T客车单相逆变器的故障代码14表明（）。A、输入欠压B、输出过流C、输入过流D、输入过压
25T客车单相逆变器的故障代码12表明（）。A、KM1故障B、输出过流C、输入过流D、散热器过热
25T （ DC 600V ）型车充电机正常的代码为（）。A、01B、00C、88D、99
25T型车充电机输出过流代码为（）。A、01B、02C、05D、06
25T （ DC 600V ）型车充电机控制电源电压在直流（）范围内变化时，充电机须正常工作。A、60 ～140VB、90～122VC、77～137.5VD、70～122V
25T（DC600V）型车充电机正常的代码为（）。A、01B、00C、88D、99
一号线地铁列车中SIV充电机输出过流故障代码是（）
25T 型车充电机输入过压代码为（）。A、01B、02C、88D、99
25T型车充电6机输出过载代码为（）。A、01B、02C、05D、06
DC 600V 车充电机的IGBT 单级导通电压为（）。A、0.3 ～0.5VB、0.2 ～ 0.5VC、0.3～ 0.6VD、0.4 ～ 0.5V
单选题25T （ DC6 的V ）型车充电机输入欠压代码为（）。A01B02C88D99
单选题25T （ DC 600V ）型车充电机正常的代码为（）。A01B00C88D99
单选题25T DC 600V车充电机输出过流代码为（）。A01B02C05D06
单选题25T （ DC 600V ）型车充电机在全载工作10min 后，切断DC600V 电源10s 后恢复供电，充电机在（）内能正常启动并工作。A5sB15sC10sD20s
单选题25T 型车充电机输入过压代码为（）。A01B02C88D99
单选题25T（DC600V）型车充电机正常的代码为（）。A01B00C88D99
单选题25T（DC600V）型车充电机输入欠压代码为（）。A01B02C88D99
单选题DC 600V 车充电机的IGBT 单级导通电压为（）。A0.3 ～0.5VB0.2 ～ 0.5VC0.3～ 0.6VD0.4 ～ 0.5V
填空题一号线地铁列车中SIV充电机输出过流故障代码是（）
单选题25T（DC 600v）型车充电机在全载工作10min后，切断DC600电源10sEW复供电，充电机在（）内能正常启动并工作。A5sB15sC10sD20s
单选题25T型车充疆出过流代码为（）。A01HB02IIC05HD06H
单选题25T型车充电机输出过流代码为（）。A01B02C05D06
单选题25T型车充电6机输出过载代码为（）。A01B02C05D06
单选题25T （ DC 600V ）型车充电机控制电源电压在直流（）范围内变化时，充电机须正常工作。A60 ～140VB90～122VC77～137.5VD70～122V