异步电动机、变压器的铁芯用()制造,是为了减小磁通引起的磁滞与涡流损失。A、硅钢片B、钢片C、铁片D、铜片

异步电动机、变压器的铁芯用()制造,是为了减小磁通引起的磁滞与涡流损失。

  • A、硅钢片
  • B、钢片
  • C、铁片
  • D、铜片

相关考题:

变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()。 A、铁损B、铜损C、涡流损耗D、磁滞损耗

若变压器在电源电压过高的情况下运行.会引起铁芯中的磁通过度(),磁通()发生畸变。

铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。A对B错

变压器铁芯材料中FeSI和FeNi合金是为了()A、减小漏磁B、减小磁滞损耗C、减小铜损耗D、增加材料电阻和导磁率

铁芯中产生涡电流的方向总是和主磁通的方向相反的。()

铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗()损耗、磁滞损耗。

变压器铁心用涂有绝缘层的硅钢片组成,其目的是为了()A、减少涡流损耗B、减少磁通C、减少磁滞损耗D、减少铜耗

电动机、变压器的铁芯用()制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。A、硅钢片;B、铜片;C、铁片;D、铸铁。

为了减小磁滞损耗和涡流损耗,高频变压器的”铁芯”材料应采用()。A、铁淦氧磁体B、坡莫合金C、冷轧硅钢片D、矩磁材料

交流电机和变压器等设备,选用硅钢片做铁芯材料,目的是为了()。A、减少涡流B、减少磁滞损耗C、减少涡流和磁滞损耗

涡流损耗是在磁通周围感生出局部电动势而引起()所造成的能力损耗。A、涡电流B、磁滞C、磁时效D、磁感应

变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()。A、杂散损耗B、铜耗C、涡流损耗D、磁滞损耗

电机、变压器等电器的铁芯用彼此绝缘的钢片叠成,这样做的目的是为了()。A、便于线圈缠绕B、增加铁芯磁通C、减少涡流损失D、改善铁芯的导磁性能

电机、变压器等电器的铁芯用彼此绝缘的钢片叠成,这样做的目的是为了()A、便于线圈缠绕扭B、增加铁芯磁通C、减少涡流损失D、改善铁芯的导磁性能

铁心是变压器的磁路部分,为了()铁心采用两面涂有绝缘漆或氧化膜的硅钢片叠装而成。A、增加磁阻减小磁通B、减小磁阻,增加磁通C、减小涡流和磁滞损耗

交流磁通在变压器铁芯中会引起()和(),使铁芯发热。

变压器的铁芯通常用硅钢片叠成的,目的是为了减少()损耗。A、铜B、磁滞C、涡流D、铁

变压器铁芯中的磁通与外加电压的相位关系为()。A、磁通与外加电压同相位B、磁通超前于外加电压90°C、磁通超前于外加电压180°D、磁通滞后于外加电压90°

变压器铁芯材料采用叠片式结构是为了()A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、减小铜损耗D、减小漏磁

铁芯中通过交变磁通,产生涡流损耗和磁滞损耗。

变压器铁芯是根据()的原理制造的,是变压器的()部分,由磁导率很高的()制成,绕组中通以很小的(),在铁芯中产生很大的磁通感应。

铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。

变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()A、铜耗B、杂散损耗C、涡流损耗D、磁滞损耗

交流电机和变压器等设备,选用硅钢做铁芯材料,目的是为了()。A、减少涡流B、减少磁滞损耗C、减少涡流和磁滞损耗D、增加设备绝缘性能

单选题电动机、变压器的铁芯用()制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。A硅钢片;B铜片;C铁片;D铸铁。

填空题交流磁通在变压器铁芯中会引起()和(),使铁芯发热。

单选题电机、变压器等电器的铁芯用彼此绝缘的钢片叠成,这样做的目的是为了()A便于线圈缠绕扭B增加铁芯磁通C减少涡流损失D改善铁芯的导磁性能