不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是（）A、切换电池阀没有电B、回转机构间隙太大C、回转缓冲阀设定压力太高，造成启动冲击D、电液比例阀流量设定太大
不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是（）
- A、切换电池阀没有电
- B、回转机构间隙太大
- C、回转缓冲阀设定压力太高，造成启动冲击
- D、电液比例阀流量设定太大
相关考题：
登高平台消防车在操作时，为了防止上车开始回转时的液压冲击，使转台平稳启动，在回转油路中设置了两个二次调压阀，调定压力为（），当电液比例阀从工作位置回到中位，转台需要停止时，防止制动时冲击，调压阀起到缓冲压力、吸收能力的功能。A、130barB、140barC、150barD、160bar
不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是（）。A、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障B、汽油机油门太小，转速太低C、急液压系统中溢流阀压力设定太高D、电液比例操纵先导阀动作太快
不是CDZ53举高消防车取力器挂上，平台连续倾斜故障原因的是（）。A、系统溢流阀设定压力太小B、伺服比例阀卡住处在工作位置C、手动调平电磁阀卡住处在工作位置D、电路接错，使伺服阀处在工作位置
不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是（）。A、吊臂支架上的行程开关损坏，使切换电磁阀无法断电B、电液比例阀中的主阀芯卡住C、电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出D、比例放大板出现故障
不是CDZ53举高消防车执行机构行动速度太慢故障原因的是（）。A、系统溢流阀设定压力太大B、变量泵中的流量控制阀不能给系统提供足够流量C、控制主阀芯最大行程的限制装置使主阀芯允许的位移量太小D、比例放大板中该动作的最大输出电流太小
不是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车故障原因的是（）。A、上、下车转换阀中的切换电池阀没有电B、吊臂支架上的行程开关损坏，使切换电磁阀Y1无法断电C、切换电磁阀Y1卡死D、电路中的继电器出现故障，使切换电磁阀Y1无法断电
不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是（）。A、吊臂支架上的行程开关损坏B、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障C、正反馈油路堵死D、上车电液比例阀中的反馈油路出现故障，使泵排量很小
单选题不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是（）。A吊臂支架上的行程开关损坏，使切换电磁阀无法断电B电液比例阀中的主阀芯卡住C电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出D比例放大板出现故障
单选题不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是（）。A变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障B汽油机油门太小，转速太低C急液压系统中溢流阀压力设定太高D电液比例操纵先导阀动作太快
单选题不是CDZ53举高消防车执行机构行动速度太慢故障原因的是（）A系统溢流阀设定压力太大B变量泵中的流量控制阀不能给系统提供足够流量C控制主阀芯最大行程的限制装置使主阀芯允许的位移量太小D比例放大板中该动作的最大输出电流太小