带有施压脱扣器的低压断路器失压线圈断后,断路器不能合闸。() 此题为判断题(对，错)。
带有失压脱扣器的低压断路器，失压线圈断开后，断路器不能合闸。A对B错
采用刮火法检查低压断路故障，有可能损坏（）。A、点火线圈B、磁电机C、电子元件D、开关
低压断路器分励脱扣器不能使断路器分断的原因可能是（）。A、线圈短路B、电源电压太低C、再扣接触面太大
分电器白金的作用是（）电路。A、接通和断开高压B、接通高压线圈C、断开高压线圈D、接通和断开低压断路
带有失压脱扣器的低压断路器，失压线圈断开后，断路器不能合闸。
有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈断路，（）。A、高压火弱B、高压火时有时无C、高压无火D、有低压无高压
接通点火开关，转动发动机，电流表指示“0”位，表示点火（）A、低压电路短路B、低压电路断路C、高压电路短路D、高压电路断路
点火线圈温度过高造成（）。A、低压断路B、高压火弱或断火C、高压无火D、点火时间不正常
消弧线圈本身有故障时，应先断开连接消弧线圈变压器（），然后再拉开消弧线圈的隔离开关。A、高压侧断路器B、低压侧断路器C、高压侧隔离开关D、各侧断路器
低压断路捻分励脱扣不能使断路器分断，产生原因是（）。A、线圈短路B、电源电压太低C、螺栓松动D、包括以上三项
点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。A、点火线圈断路B、点火线圈内部断路或点火开关断路C、点火线圈短路D、点火线圈内部短路
无火花表明低压电路有（）故障。A、短路B、断路C、点火线圈D、中央高压线
断路器有时拒绝分闸，其原因为（）。A、分闸回路断线、断路器机械故障B、断路器损坏C、未安装合闸线圈D、分闸线圈无电源
分电器的作用是接通和切断低压电路使点火线圈产生（）A、低压电B、静电C、高压电
在检查是否低压断路时，接通点火开关，拆下分电器低压线，测量线接头与接线柱间电阻，电阻值无穷大，则（）。A、高压线断路 B、高压线短路 C、低压线短路 D、低压线断路
接通点火开关，电流表指示放电3～5A不动，发动机不能发动，表示点火（）。A、低压电路短路B、低压电路断路C、高压电路断路D、高压电路短路
接通点火开关，电流表大电流放电或指针放电到底，属于（）故障。A、低压电路短路B、低压电路断路C、高压电路断路D、高压电路短路
分电器断电触点（）、（）或不能闭合，则会导致低压电路断路故障。
多选题无火花表明低压电路有（）故障。A短路B断路C点火线圈D中央高压线
单选题采用刮火法检查低压断路故障，有可能损坏（）。A点火线圈B磁电机C电子元件D开关
单选题低压断路捻分励脱扣不能使断路器分断，产生原因是（）。A线圈短路B电源电压太低C螺栓松动D包括以上三项
判断题带有失压脱扣器的低压断路器，失压线圈断开后，断路器不能合闸。A对B错
单选题分电器白金的作用是（）电路。A接通和断开高压B接通高压线圈C断开高压线圈D接通和断开低压断路
单选题低压电路断路的原因有（）。A低压线圈断路B高压线圈断路C分电器盖损坏
单选题接通点火开关，电流表指示“０”位，表示点火（）A低压电路短路；B低压电路断路C高压电路短路；D高压电路断路
单选题发动机运转时突然熄火，当转动曲轴时，电流表指向放电，并停在0～5A之间不摆动，也不能起动发动机。其原因是（）A低压电路断路B高压电路断路C蓄电池充电不足D点火线圈至断电器之间短路