剩磁数据大于（）mT以上，可以作为判定雷击火灾的依据之一。A、0.5B、1C、1.5D、2
剩磁数据大于（）mT以上，可以作为判定雷击火灾的依据之一。
- A、0.5
- B、1
- C、1.5
- D、2
相关考题：
退磁检查，轮轴、轮对车轴退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果（）。A、在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7GS，轮轴不超过10GSB、在距离探伤机4米处测量，其轮对剩磁不超过7mT，轮轴不超过1.0GSC、在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7mT，轮轴不超过1.0mTD、以上都不对
磁粉探伤结束退磁后，剩磁测量规定为：（）A、轴承外圈剩磁不超过0.5mT（5Gs）为合格B、车轴剩磁不超过0.5mT（5Gs）为合格C、轮对剩磁不超过0.7mT（7Gs）为合格D、轮轴剩磁不超过1.0mT（10Gs）为合格
客车轮轴、轮对、车轴退磁后，应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机（）以外，用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量，剩磁应符合如下规定：轮对剩磁（）。A、3m、≤0.5mT（5Gs）B、4m、≤0.5mT（5Gs）C、4m、≤0.3mT（3Gs）D、4m、≤0.7mT（7Gs）
《关于车型判定依据有关问题的批复》规定，车型判断的具体依据如下（）A、在实际征费过程中，具体收费人员可以养路费缴讫证作为车型判定的依据，如车主不出示养路费缴讫证的或出示的养路费缴讫证无法判定的，由具体收费单位按照《公路汽车征费标准计量手册》作为判定的依据。B、在实际征费过程中，具体收费人员可以养路费缴讫证作为车型判定的依据，如车主不出示养路费缴讫证的或出示的养路费缴讫证无法判定的，由具体收费单位按照车辆行车证作为判定的依据。C、在实际征费过程中，具体收费人员可以车辆行车证作为车型判定的依据，如车主不出示行车证或出示的行车证无法判定的，由具体收费单位按照养路费缴迄证作为判定的依据。D、在实际征费过程中，具体收费人员可以养路费缴讫证作为车型判定的依据，如车主不出示养路费缴讫证的或出示的养路费缴讫证无法判定的，由具体收费单位按照车辆实际载货吨位或载客数量作为判定的依据。
多选题磁粉探伤结束退磁后，剩磁测量规定为：（）A轴承外圈剩磁不超过0.5mT（5Gs）为合格B车轴剩磁不超过0.5mT（5Gs）为合格C轮对剩磁不超过0.7mT（7Gs）为合格D轮轴剩磁不超过1.0mT（10Gs）为合格
多选题列关于磁探退磁后剩磁描述正确的是（）.A轴承零件剩磁不超过0.3mT（3Gs）为合格B车轴剩磁应不超过0.5mT（5Gs）为合格C轮对剩磁应不超过0.7mT（7Gs）为合格D轮轴剩磁应不超过1.0mT（10Gs）为合格
多选题下列关于磁探退磁后剩磁描述正确的是（）A轴承零件剩磁不超过0.3mT（3Gs）为合格B车轴剩磁应不超过0.5mT（5Gs）为合格。C轮对剩磁应不超过0.7mT（7Gs）为合格。D轮轴剩磁应不超过 1.0mT（10Gs）为合格。
判断题JB/T4730.4-2005标准规定：剩磁应不大于0.3mT（240A/m）。A对B错