由于原理上引入了近代高速空气力学的激波和激波管的成果以及成功设计的喷嘴、吸收腔等结构,气波制冷机的等熵效率可以高达()%以上。A、50B、60C、70D、80
由于原理上引入了近代高速空气力学的激波和激波管的成果以及成功设计的喷嘴、吸收腔等结构,气波制冷机的等熵效率可以高达()%以上。
- A、50
- B、60
- C、70
- D、80
相关考题:
激波诱导附面层分离的主要原因是().A、局部激波前面超音速气流压力过大。B、气流通过局部激波减速增形成逆压梯度。C、局部激波前面亚音速气流的压力低于局部激波后面气流的压力。D、局部激波后面气流的压力过小。
关于激波,下列说法哪些正确?().A、激波是空气受到强烈压缩而形成的薄薄的、稠密的空气层。B、激波是强扰动波,在空气中的传播速度等于音速。C、激波的形状只与飞机的外形有关。D、激波是超高速气流流过带有内折角物体表面时。形成的强扰动波。
当危机飞行速度超过临界速度之后,在机翼表面首次出现了局部激波().A、局部激波的前面形成了局部超音速区域,飞机进入超音速飞行。B、局部激波是正激波。C、随着飞行速度的继续提高,局部激波向后移。D、在局部激波的后面仍为弧音速气流,飞机仍处于亚音速飞行。
单选题飞机在高速飞行时受到的阻力()A压差阻力B激波阻力C诱导阻力D干扰阻力