油品装槽车流速不得大于4米/秒。

油品装槽车流速不得大于4米/秒。


相关考题:

一氯甲烷充装,槽车的最大充装量小于槽车容积的();充装时的流速应小于()。 A.80% 35t/hB.60% 40t/hC.80% 40t/hD.60% 35t/h

槽车装车超量的处理不正确是()。 A.应立即通知停泵、关死泵进出口阀B.立即关死鹤管阀门C.汽车槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。 A.应立即通知停泵B.立即取出鹤管C.铁路槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

每个小浮标的运行历时应大于()秒,当个别流线的流速较大时,不得小于10秒。

甲乙类可燃液体进入储罐和槽车时,初流速应不大于()米/秒。A、1米/秒B、4米/秒C、2米/秒D、2米/秒以上

甲、乙类油品进罐和槽车时,流速有什么规定?

油品装车流速不得大于()米/秒。

汽油装槽车作业的初始流速为()米/秒A、≤0.5B、≤1C、≤3D、≤.4.5

铁路槽车装车后油品不合格,不得出厂。

汽车槽车灌装不得超过槽车铭牌上规定的最大充装量。

甲乙类可燃液体进入贮罐和槽车时,初流速度应不大于().A、1米/秒B、2米/秒C、3米/秒

铁路槽车装车,确定其安全流速的因素有()。A、油品总量B、油品密度C、油品温度D、油品电导率

槽车装车超量的处理方法不正确是()。A、应立即通知停泵、关死泵进出口阀B、立即关死鹤管阀门C、槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

汽车罐车装油时必须严格控制油品流速,灌装初速应控制在1m/s以下,直至()浸没,再逐步加大流速。A、 管线B、 出油口C、 阀门D、 槽车底

()不是槽车清扫的原因。A、 槽车装过油品B、 换装油品性质差异大C、 槽车受污染D、 保证油品质量

铁路槽车充装量不得()罐车标记载重量。A、 大于B、 等于C、 小于D、 小于或等于

铁路槽车装车超量的处理方法不正确是()。A、应立即通知停泵、关闭泵进出口阀B、立即关闭鹤管阀门C、铁路槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

铁路槽车刷洗前,应先判明车底残油品种、数量,根据欲装油品品种,确定刷洗方法。

铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。A、应立即通知停泵B、立即取出鹤管C、铁路槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

甲乙类可燃液体进入储罐和槽车时,初流速应不大于()米/秒。A、1米/秒B、2米/秒C、3米/秒D、4米/秒

油品装槽车()鹤管出口最低点与车底的距离宜不大于()毫米。

铁路槽车充装量上限不得大于罐休标记容积的()。A、 95%B、 90%C、 85%D、 80%

甲乙类可燃液体进入储罐和槽车是,初流速度应不大于()米/秒。A、1B、2C、3D、6

《易燃、可燃液体防静电安全规程》中规定:铁路槽车装车时,鹤管应插入槽车底部,距槽车车底不大于()为宜,以防止油品飞溅,减少静电产生。

空罐进油时,管线内油品流速应不大于()米/秒。A、1B、1.5C、2D、2.5

泵站压水管路,管径小于250mm时,其设计流速一般不得高于()米/秒;管径大于或等于250mm时,设计流速一般不得高于()米/秒。

填空题每个小浮标的运行历时应大于()秒,当个别流线的流速较大时,不得小于10秒。