离合器从动盘上装有扭转减振器,可以减小向传动系传来的()和冲击载荷。 A、扭矩B、动力C、振动D、摩擦
对于大型节点,高强度螺栓数量较多,初拧后需要增加一道复拧工序,复拧扭矩(),以保证螺栓均达到初拧值。 A.小于初拧的扭矩B.等于初拧的扭矩C.大于初拧的扭矩D.等于初拧扭矩的80%
钢筋混凝土纯扭构件的开裂扭矩()。 A.等于按弹性材料计算的开裂扭矩B.等于按理想塑性材料计算的开裂扭矩C.介于之间D.低于
既能传递扭矩，又能使两轴随时分离和接合的部件叫（）A、离合器B、联轴器C、缓冲器D、无级变速机构
联轴器进行选用时，传送力矩乘以一个小于1的系数为计算力矩。（）
联轴器和离合器的功用都是联接两轴，传递扭矩，两者的区别是（）。
在对称载荷作用下，机身横截面上的全部内力有（）。A、剪力、弯矩和扭矩B、扭矩和弯矩C、剪力和弯矩D、剪力和扭矩
当两轴具有一定的相对偏移量，且载荷较平稳，要求传递较大扭矩时，用（）A、齿轮联轴器B、凸缘联轴器C、弹性柱销联轴器
对（ ）的要求是分合灵敏，工作平稳和传递足够的扭矩。A、联轴器B、蜗轮、蜗杆C、螺旋机构D、离合器
联轴器与离合器的主要作用是（）A、缓冲、减震B、传递运动和扭矩C、防止机器发生过载D、补偿两轴的不同心或热膨胀
心轴所承受的载荷是（）A、弯矩B、弯矩和扭矩C、扭矩
离合器的摩擦力矩应（）发动机的最大扭矩。A、大于B、小于C、等于
桩在水平载荷和（）作用下，采用（）计算桩身内力。A、扭矩；n法B、弯矩；牛顿力学C、弯矩；m法D、扭矩；材料力学
凸缘联轴器易于对中，可传递较大扭矩，广泛用于载荷（）的联接中。A、大B、小C、平稳D、变化大
离合器后备系数大可以（）A、传递大的扭矩B、防止传动系过载C、使离合器操纵变轻
主离合器的摩擦力矩应（）发动机的最大扭矩。A、 大于B、 小于C、 等于
摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应等于发动机的最大扭矩。
离合器后备系数，是指发动机最大扭矩Memax与离合器摩擦力矩MC的比值。
飞行中机翼受到外载荷作用时产生的内力是（）A、拉力、压力和剪力B、扭矩、弯矩和拉力C、弯矩、扭矩和剪力D、扭矩、剪力和压力
在垂直尾翼气动载荷作用下，后机身的各个截面上有什么内力（）A、只有扭矩B、有扭矩和弯矩C、有扭矩和剪力D、弯矩、扭矩和剪力都存在
判断题计算开裂扭矩的方法是按照理想塑形应力分布计算的基础上，根据试验结果乘以一个降低系数。A对B错
单选题心轴所承受的载荷是（）A弯矩B弯矩和扭矩C扭矩
单选题离合器的摩擦力矩应（）发动机的最大扭矩。A大于B小于C等于
单选题凸缘联轴器易于对中，可传递较大扭矩，广泛用于载荷（）的联接中。A大B小C平稳D变化大
单选题关于紧固高强度螺栓的说法，正确的是（）。A初拧扭矩为施工扭矩的50%左右，复拧扭矩等于或略大于初拧扭矩，终拧扭矩等于施工扭矩B初拧扭矩为施工扭矩的50%左右，复拧扭矩等于或略大于施工扭矩，终拧扭矩等于施工扭矩C初拧扭矩为施工扭矩的30%左右，复拧扭矩等于或略大于初拧扭矩，终拧扭矩等于施工扭矩D初拧扭矩为施工扭矩的30%左右，复拧扭矩等于或略大于施工扭矩，终拧扭矩等于施工扭矩
填空题联轴器和离合器的功用都是联接两轴，传递扭矩，两者的区别是（）。