油罐在收油过程中,罐内压力低于油罐设计的压力会使油罐被胀裂。

油罐在收油过程中,罐内压力低于油罐设计的压力会使油罐被胀裂。


相关考题:

当轻质燃油罐车(油罐车)的罐内压力低于外界压力2kPa时,进气阀应能打开,但低于3kPa时,又能自动关阀。

油罐进油前,应关闭收油罐和相关油罐的胀油管或旁通管线上的阀门,以免收油时造成串油事故。() 此题为判断题(对,错)。

油罐内部正压超过油罐所能承受的压力,会导致油罐()。 A.翘底B.吸瘪C.渗漏D.阻火器损坏

关于油罐大呼吸损耗说法不正确的是()。 A.当发油作业停止后,随着蒸发的进行,罐内压力又将回升,不久又会将罐内混合气体排出罐外,这种现象称之为回逆呼出,它被归入大呼吸损耗B.油罐进行收油作业时,罐内油面不断上升,罐内气体受到压缩而使压力升高,致使呼吸阀打开,将罐内的混合油气排出罐外,造成油品损耗C.油罐不论是在收发油品,还是静止储存油品,都会发生大呼吸损耗D.油罐在静止储存油品时不会发生大呼吸损耗

当罐内气体压力达到油罐的设计值时,上举力大于压力阀阀盘重量,阀盘被顶开,油罐吸入气体,泄压后阀盘靠自身重力落回阀座上。() 此题为判断题(对,错)。

已知某压力油罐内径D=4000mm,油泵向油罐内送油,经2分钟油罐油位上升100mm,计算油泵输油量。

用蒸汽扫罐时,突然遇雷雨,罐内气体急剧降温会胀裂油罐。

油罐开始进油到油罐呼吸阀的压力阀盘开启之前,油罐内混合气不断排出,从而减少蒸发损耗。

已知油罐内油品密度为700kg/m3,油罐油品高度为3m,油罐顶部压力为0.15Mpa,计算油罐底部承受压力。 ()A、0.1MpaB、0.2MpaC、0.3MpaD、0.171MPa

已知油罐内油品密度为700kg/m3,油罐油品高度为3m,油罐顶部压力0.15MPa,计算油罐底部承受压力。

机械式呼吸阀的原理是:当罐内油气压力高于油罐允许压力时,真空阀被顶开,混合气体从罐内呼出;反之,当罐内气体压力低于油罐所允许的压力时,则外面大气压顶开压力阀,向罐内补充空气。

油罐在收油时,油罐内液面上部气体空间体积会(),罐内压力会()。A、增大;增大B、增大;降低C、减小;增大D、减小;降低

橇装式加油装置紧急泄压装置在罐内压力大于其设计压力的()时能自行打开排气,并使罐内压力始终小于油罐的设计压力。A、70%B、80%C、90%D、100%

油罐内油品温度降低时,油罐内液面上部气体空间体积会(),罐内压力会()。A、增大;增大B、增大;降低C、减小;增大D、减小;降低

通气管用于在卸油或快速加油过程中,排出油气,减小罐内压力或向油罐内补充空气,达到压力平衡。

当油罐由于付油或油温下降,罐内油气压力降低到油罐设计真空度时,()会被打开,油罐从罐外吸入空气A、压力阀罩B、真空阀罩C、压力阀盘D、真空阀盘

对于安装机械式呼吸阀的拱顶油罐,当夜晚温度降低时,油罐内压力减小,此时()。A、压力阀关闭,真空阀打开,外部空气进入油罐内B、压力阀打开,真空阀关闭,内部油蒸汽排出罐外C、压力阀关闭,真空阀关闭,油罐内部气压降低D、压力阀打开,真空阀打开,内外气压平衡

拱顶油罐在输转过程中会因液位不断降低,致使罐内压力()。

油罐收油作业时,若罐内蒸汽浓度较大,油品损耗就小。( )

油罐内部正压超过油罐所能承受的压力,会导致油罐()。A、翘底B、吸瘪C、渗漏D、阻火器损坏

油罐在收油时,()会造成油罐胀裂。A、进油量大于允许呼吸量B、泡沫发生器未打开C、机械呼吸阀失灵D、液压呼吸阀油位过高

油罐收油前,应对油罐及附件进行必要检查,测量油高,正确开启阀门,防止溢油和损坏附件;收油时应控制流速,不得超过()容量,正确开启膨胀阀门,避免溢油和管线、油罐胀裂。A、设计B、安全C、可靠D、可容

当罐内气体压力达到油罐的设计值时,上举力大于()阀盘重量,阀盘被顶开,油罐呼出气体,泄压后阀盘靠自身重力落回阀座上。A、闸阀B、呼吸阀C、压力阀D、真空阀

油罐进油前,应关闭收油罐和相关油罐的胀油管或旁通管线上的阀门,以免收油时造成串油事故。

压力油罐内为何要充气?油气比例是多少?

油压装置的阀组里,减载阀的作用是()。A、保证压力油罐内的油压不超过允许的最大压力,防止油泵与压力油罐过载B、使油泵电动机能在低负荷时启动,减小启动电流C、防止压力油罐的压力油在油泵停止运行时倒流

加油站埋地油罐()的作用是:及时调节油罐内压力,防止油罐出现吸瘪及涨裂事故。A、通气阀B、捡漏阀C、气动阀D、通气管