人员被挤夹在车内时的救援方法正确的是()。A、车辆变形大时,可用手将车门打开B、使用撬棍等工具不可将门撬开C、使用救助气垫和液压式救助器具将车门打开D、使用无齿锯、空气锯等器具切断车门的合叶等部位,有燃料泄漏时,不需要注意引发燃料起火
人员被挤夹在车内时的救援方法正确的是()。
- A、车辆变形大时,可用手将车门打开
- B、使用撬棍等工具不可将门撬开
- C、使用救助气垫和液压式救助器具将车门打开
- D、使用无齿锯、空气锯等器具切断车门的合叶等部位,有燃料泄漏时,不需要注意引发燃料起火
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迈腾B7L 车锁罩盖安装技术说明中的故障现象,故障原因和解决方法()A、寒冷地区个别车辆车门无法打开或者无法关闭B、由于车门拉索进水被冻住,导致车门无法打开或无法关闭,因此需要在车门锁上安装罩盖C、用户抱怨车门无法打开或者无法关闭时,首先拆卸四门车门锁和车门拉索,并更换新状态的带有密封护套的车门拉索
人员夹在坐席内时的救援方法有()。A、使用坐席的调整杆,移动坐席B、不可取下可卸的坐席C、用液压式救助器具将坐席与其他相连部位拉开D、进行切割作业时,在远离被夹住的待救者徙开始切割容易切断的部位
当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()A、列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门B、屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门C、屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门D、列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门
当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。A、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门B、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门C、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门D、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门
当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()A、列车门;站台门;站台门;列车门B、站台门;列车门;列车门;站台门C、站台门;列车门;站台门;列车门D、列车门;站台门:列车门;站台门
单选题当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()A列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门B屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门C屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门D列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门
单选题当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()A列车门;站台门;站台门;列车门B站台门;列车门;列车门;站台门C站台门;列车门;站台门;列车门D列车门;站台门:列车门;站台门
单选题当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。A先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门B先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门C先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门D先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门