加氢装置硫化时发生飞温事故可能是硫化剂注入量偏大。此题为判断题(对，错)。
二甲基二硫醚在催化重整装置中的作用,主要是( )。 A、 重整催化剂硫化剂B、重整催化剂双功能调节剂C、预加氢阻垢剂D、预加氢缓蚀剂
下列情况下,应该投用预加氢脱硫罐的是( )。 A、 重整反应系统水含量偏高时B、重整立换内漏时C、精制油硫含量偏高时D、预加氢催化剂预硫化时
下列选项中,可以作为预加氢催化剂预硫化剂的是( )。 A、 硫化亚铁B、二甲基二硫醚C、二氧化硫D、二硫化碳
硫醚和噻吩是石油炼制过程的中间产物,可以作为加氢催化剂的硫化剂。() 此题为判断题(对，错)。
加氢装置工业上采用的催化剂硫化剂主要有（）。A、二硫化碳B、二甲基二硫化物C、三氧化硫D、二硫醚
计算题：已知某氧化态催化剂含氧量为12%（m），反应器内共装有50吨此氧化态催化剂，在预硫化过程中，硫化剂纯硫损失量为0.8吨，求催化剂全部预硫化所需的最低硫化剂量？（硫化剂硫含量60%）
加氢催化剂湿法预硫化时，硫化剂加注点一般选择在（）。A、反应进料泵入口B、反应进料泵出口C、反应加热炉入口D、反应加热炉出口
作为加氢催化剂预硫化的硫化剂，一般要求（）。A、容易分解B、硫含量高C、不易挥发D、安全性高
加氢精制与加氢裂化催化剂为什么要预硫化？常用什么样的硫化剂？硫化条件对于催化剂的预硫化有何影响？
催化剂硫化时用的硫化剂是（），硫化过程中载体是（）。
关于上硫率的说法，下列描述正确的是（）。A、催化剂的上硫率是催化剂的装填量与上硫量的百分比B、催化剂的上硫率是催化剂的上硫量与催化剂装填量的百分比C、硫化剂实际用量与理论用量的百分比D、硫化剂理论用量与实际用量的百分比
可以作为加氢催化剂预硫化用硫化剂的是（）。A、缓蚀剂B、胺液C、阻垢剂D、二甲基二硫
加氢装置硫化时发生飞温事故可能是硫化剂注入量偏大。
如果某种硫化剂的分解温度小于230℃，就能作为加氢裂化催化剂的硫化剂
下列关于加氢装置催化剂硫化时的预湿说法中，正确的是（）。A、催化剂预湿温度一般选择230℃左右B、预湿阶段床层无温升C、预湿可以使催化剂获得充分的浸润D、预湿阶段硫化剂已大量分解
影响加氢催化剂硫化效果的条件主要有温度、时间、H2S分压和硫化剂的含硫量及种类，其中影响最大的是（）。A、时间B、温度C、H2S分压D、硫化剂的含硫量
已知某氧化态催化剂含氧量为12%，反应器内共装有50t此氧化态催化剂，在预硫化过程中，硫他剂纯硫损失量为0.8t，求催化剂全部预硫化所需的最低硫化剂量？（硫化剂硫含量60%）
加氢催化剂硫化时主要控制参数除硫化油、硫化剂选择外，还有（）。A、注硫速度B、初始硫化温度C、硫化温度和恒温时间D、硫化氢分压
作为加氢催化剂预硫化的硫化剂，下列说法错误的是（）A、不易分解B、硫含量高C、不易挥发D、安全性高
以下关于上硫量和上硫率的说法，正确的是（）。A、催化剂的上硫率是催化剂的上硫量与催化剂的装填量的百分比B、催化剂的上硫量大，则其上硫率也必然大C、催化剂的上硫率大，则其上硫量必然很大D、催化剂的上硫量等于注入的硫化剂量与硫化剂分子中硫元素的含量的乘积
加氢催化剂进行预硫化时，所用硫化剂（）。 A、CS2B、正丁基硫醇
关于加氢裂化催化剂选用的硫化剂，下列说法不正确的是（）。A、二硫化碳B、甲硫醚C、二甲基二硫D、二乙醇胺
判断题加氢装置硫化时发生飞温事故可能是硫化剂注入量偏大。A对B错