新重整催化剂在进油前要进行预硫化。

新重整催化剂在进油前要进行预硫化。


相关考题:

二甲基二硫醚在催化重整装置中的作用,主要是( )。 A、 重整催化剂硫化剂B、重整催化剂双功能调节剂C、预加氢阻垢剂D、预加氢缓蚀剂

下列情况下,应该投用预加氢脱硫罐的是( )。 A、 重整反应系统水含量偏高时B、重整立换内漏时C、精制油硫含量偏高时D、预加氢催化剂预硫化时

现代双、多金属铂铼、铂铱重整催化剂开工时,为什么要进行预硫化?

请简述重整催化剂预硫化的注意事项。

重整催化剂预硫化是在()进行的。 A、重整升温后、进料前B、重整进料后C、重整点炉前D、重整装剂后、系统置换前

预加氢催化剂与重整催化剂预硫化的目的是相同的。() 此题为判断题(对,错)。

重整催化剂再生后的旧剂,不需要预硫化即可直接进油。() 此题为判断题(对,错)。

重整催化剂预硫化时,预硫化剂应尽快注入到反应系统中。() 此题为判断题(对,错)。

重整催化剂预硫化时,硫为催化剂吸附,但均为可逆吸附硫,进油后可逐渐解脱。() 此题为判断题(对,错)。

重整催化剂遇硫会中毒,故重整催化剂不需预硫化。() 此题为判断题(对,错)。

加氢精制催化剂为什么要进行预硫化?

什么是加氢催化剂的预硫化?为什么要进行预硫化?

双金属、多金属重整催化剂进油前为什么需进行预硫化?

加氢反应系统的开工步骤大致顺序为()。A、开工前的准备工作、氮气置换、催化剂干燥、氮气气密、催化剂预硫化、切换原料油,调整操作B、开工前的准备工作、氮气气密、催化剂预硫化、氮气置换、催化剂干燥、切换原料油,调整操作C、开工前的准备工作、氮气气密、催化剂干燥、氮气置换、催化剂预硫化、切换原料油,调整操作D、开工前的准备工作、氮气置换、氮气气密、催化剂干燥、催化剂预硫化、切换原料油,调整操作

装置催化剂预硫化开始前应维持反应器入口温度在()℃以待进硫化油(使用硫化剂进行预硫化)。A、150B、155C、160D、175

转化催化剂在使用前必须进行()A、钝化B、预硫化C、氧化D、还原

在开工之前,为什么催化剂要进行预硫化?

加氢催化剂为何要进行预硫化?

汽油加氢装置采用()硫化,催化剂预硫化采用的硫化油是()。

在催化剂预硫化时怎样选择硫化油?

裂解汽油加氢装置二反催化剂在进料前要进行()。A、还原B、氧化C、预硫化D、再生

催化剂预硫化前为什么要进行催化剂干燥脱水?

下列关于催化剂预硫化进油时应具备的条件说法错误的是()。A、进油前系统压力要升到位B、氢气循环已建立C、系统气密合格D、反应加热炉未点火升温

加氢催化剂和重整催化剂在使用之前预硫化的目的有什么不同?

重整还原态催化剂在运输过程中除了要保持干燥外,还需防止催化剂()A、自燃B、金属聚集C、预硫化D、氧化

还原态重整催化剂在开工过程中,370℃还需()A、催化剂氯化更新B、催化剂预硫化C、催化剂还原D、催化剂更新

问答题催化剂预硫化前为什么要进行催化剂干燥脱水?