提高吸收塔的液气比,甲认为将增大逆流吸收过程的推动力;乙认为将增大并流吸收过程的推动力。正确的是() A.甲对B.乙对C.甲、乙都对D.甲、乙都不对
甲说ESP装置能防止制动抱死。乙说，ESP装置能防止转向不足或转向过度。谁是正确的？（ ）(A)甲对， (B)乙对， (C)甲、乙都对， (D)甲、乙都不对。
甲认为由于主销后倾，汽车直线行驶稳定性增加了，乙认为那是主销内倾的原因，你认为（ ）。A.甲对B.乙对C.甲、乙都对D.甲、乙都不对
某相际传质过程为气膜控制，究其原因，甲认为是由于气膜传质速率小于液膜传质速率的缘故；乙认为是气膜传质推动力较小的缘故。正确的是（）。A、甲对；B、乙对；C、甲、乙都对；D、甲、乙都不对。
提高吸收塔的液气比，甲认为奖在逆流吸收过程的推动力较大；乙认为将增大并流吸收过程的推动力，正确的是（）。A、甲对；B、乙对；C、甲、乙双方都不对；D、甲、乙都对。
甲认为控制转向灯闪光频率的是转向开关，乙认为是闪光器。你认为（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、都不对
关于点火过早的原因，甲认为是由于断电器触点间隙过小，乙认为是由于断电器触点间隙过大，你认为（）。A、甲对B、乙对C、甲、乙都对D、甲、乙都不对
某吸收过程为气膜控制，究其原因，甲认为是由于气膜传质速率小于液膜传质速率的缘故；乙认为是气膜传质推动力较小的缘故。正确的是（）A、甲对B、乙对C、甲、乙都对D、甲、乙都不对
在气体吸收过程中，吸收剂的纯度提高，气液两相的浓度差增大，吸收的（）A、推动力增大，对吸收有利B、推动力减小，对吸收有利C、推动力增大，对吸收不好D、推动力无变化
发现水管破裂，甲说将造成冷却液消耗异常，乙说将造成冷却系温度过高，你认为（）。A、甲对B、乙对C、都对
点火提前角应该随着发动机的工况的变化而改变，甲认为，点火提前角应随着发动机的转速的提高而减小，乙认为，点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。你认为（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
在将传统点火系改换成为电子点火系后，甲认为应将火花塞的间隙适当调小，乙认为应将火花塞的间隙适当调大。你认为（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
甲说：进气歧管泄漏会使排气中的氧气含量比正常值高；乙说：进气歧管泄漏会使排气中的CO含量比正常值高。说的对的是：（）A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都对D、甲和乙都不对
甲认为由于主销后倾汽车直线行驶稳定性增加了，乙认为那是内倾的原因，你认为（）。A、甲对B、乙对C、甲、乙都对D、甲、乙都不对
甲认为由于主销后倾，汽车直线行驶稳定性增加了，乙认为那是主销内倾的原因，你认为（）。A、甲对B、乙对C、甲、乙都对D、甲、乙都不对
甲认为柴油机输油泵的供油量可以调整，乙认为不可以，你认为（）对。A、甲B、乙C、甲和乙都对
单选题甲说：进气歧管泄漏会使排气中的氧气含量比正常值高；乙说：进气歧管泄漏会使排气中的CO含量比正常值高。谁说的对？（）A只有甲对B只有乙对C甲和乙都对D甲和乙都不对
单选题化油器回火放炮的主要原因：甲认为是混合气过稀乙说是点火时间过早，是（）A甲对B乙对C甲、乙都对D甲、乙都错
判断题填料吸收塔逆流操作，当吸收剂的比用量（即液气比）增大时，则出塔吸收液浓度下降，吸收推动力减小。A对B错
单选题关于点火过早的原因，甲认为是由于断电器触点间隙过小，乙认为是由于断电器触点间隙过大，你认为（）。A甲对B乙对C甲、乙都对D甲、乙都不对
单选题闭合IGSW将机油压力传感器线直接搭铁时，机油表的指示，甲认为由最小逐渐指向最大，乙认为指针无反应，你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
单选题发现水管破裂，甲说将造成冷却液消耗异常，乙说将造成冷却系温度过高，你认为（）。A甲对B乙对C都对
单选题讨论起动机磁场线圈与电枢线圈的连接方式，甲认为串联，乙认为并联，你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
单选题某辆汽车喇叭常响，甲认为可能是按钮线路故障，乙认为可能是喇叭继电器触点常闭引起，正确【答案】应当是（）A甲、乙都不对B甲、乙都对C甲对D.乙对
单选题在将传统点火系改换成为电子点火系后，甲认为应将火花塞的间隙适当调小，乙认为应将火花塞的间隙适当调大。你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
单选题甲认为物料在转筒干燥器中进行干燥时，整个停留时间都是有效的干燥时间，乙认为只有物料被抄板抛洒而散布在气流中的时间才是有效的干燥时间（）A甲对乙不对B乙对甲不对C甲，乙都对D甲，乙都不对
单选题点火提前角的研究，甲认为随转速升高减小，乙认为随负荷增大而增大，你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对