车用柴油标准中,规定0#车用柴油十六烷值指标()。A、不大于49B、不小于49C、不大于45D、不小于45

车用柴油标准中,规定0#车用柴油十六烷值指标()。

  • A、不大于49
  • B、不小于49
  • C、不大于45
  • D、不小于45

相关考题:

车用柴油牌号按( )。A.凝点B.密度C.十六烷值D.比重

黏度是评定轻柴油和车用柴油()、()和()的指标。

评定轻柴油、车用柴油低温流动性的指标主要有()和()。

下列质量指标中,属于车用柴油质量指标的是()。 A.运动粘度B.馏程C.十六烷值D.密度

GB19147《车用柴油》规定,-35号车用柴油的闪点不低于55℃。() 此题为判断题(对,错)。

车用柴油十六烷值是表示柴油()的指标。A、发火性B、抗爆性C、低温起动性D、安定性

车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的0#柴油十六烷值分别为不小于()和()。A、46;45B、45;46C、49;45D、45;43

国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)闪点指标是≥55℃。()

0#车用柴油是否可在气温0℃时使用?

0#车用柴油在0℃~4℃的环境温度中,会出现()问题。A、动力不足B、滤芯堵塞C、车身抖动D、油泵损坏

欧洲国家已广泛地用冷滤点作为车用柴油()的重要指标。我国的车用柴油国家标准中已等效地采用了该项指标。A、低温启动性B、高温流动性C、低温流动性D、凝点

0#车用柴油比0#轻柴油更()。A、安全B、清洁C、便宜D、环保

以下属于国标车用柴油质量控制指标有()。A、硫含量B、蜡含量C、润滑性D、十六烷值

车用柴油和普通柴油在技术要求方面的差异主要体现在()。A、硫含量B、十六烷值C、凝点D、冷滤点

车用柴油标准中,规定-10号车用柴油冷滤点指标为()℃。A、不高于-10B、不低于-5C、不高于-5D、不低于-10

车用柴油标准中,规定0号车用柴油十六烷值指标为()。A、不大于49B、不小于49C、不大于45D、不小于45

国家标准中,-10号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤-10℃。()

国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)闪点指标是≥()℃。A、55B、45C、50D、40

下列质量指标中,属于车用柴油质量指标的是()。A、运动粘度B、馏程C、十六烷值D、密度

国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)十六烷值指标是≥()。A、49B、46C、45D、43

车用柴油标准中,规定10号车用柴油闪点(闭口)指标为()℃。A、不低于65B、不低于60C、不低于55D、不低于45

国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)十六烷值指标是≥49。()

国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)导电率指标是≥60pS/m。()

0#轻柴油与0#车用柴油相比,()性能相差无几。

0#车用柴油适用的最低气温必须在0℃以上地区。

车用柴油的十六烷值一般应为()。

判断题0#车用柴油适用的最低气温必须在0℃以上地区。A对B错