检修后的装置在开车前,进行气密检查的部位是(). A.所有检修的管道焊缝及拆检的管法兰B.所有拆检的管法兰C.所有拆检的管法兰及怀疑泄漏的焊缝法兰和阀调料、导淋阀等D.所有连接的管道法兰及焊缝
油品装卸船过程中,对输油系统危险监控要点是要注意()。 A.管线是否超温B.管线是否超压C.阀门有无泄漏D.法兰垫片有无泄漏
蒸汽管线投用前应全面检查内容有()。 A.全面检查管线B.阀门、法兰是否上好C.与油管线相通阀门是否加有盲板D.放空阀、排凝阀
过滤器在正常使用时，要注意检查过滤器管线法兰压力表等设施是否完好。此题为判断题(对，错)。
新系统进行气密检查时，不对阀门法兰及填料进行查漏的目的是因为新阀门不会发生泄漏。（）
运行中的管线日常巡检维护的主要内容有（）检查。A、外观B、安全附件C、振动泄漏D、阀门管件
引入氮气时要注意确认（）。A、管线上法兰连接处无泄漏点B、管线上焊缝连接处无泄漏点C、管线通入系统的阀门已打开D、管线通入系统的阀门已关闭
蒸汽管线投用前应全面检查内容有（）。A、全面检查管线B、阀门、法兰是否上好C、与油管线相通阀门是否加有盲板D、放空阀、排凝阀
检修系统结束后，气密检查的内容是（）。A、所有检修的管道焊缝及拆检的管法兰B、所有拆检的管法兰C、所有拆检的管法兰及怀疑泄漏的法兰和阀门填料D、所有连接的管道法兰及焊缝
管线的外观检查，包括阀门、法兰、（）、排凝，伴热线，保温等。
单根管线投用时，管线上的第一个阀门应缓慢打开，以避免在管线内发生液击，同时应检查管线是否有（）。A、振动B、泄漏C、声音D、温升
工业管道外部检查内容中，泄漏检查主要是检查管道及（）与管架接触等部位是否有泄漏情况。A、接头B、焊缝C、阀门D、连接法兰
过滤器在正常使用时，要注意检查过滤器管线法兰压力表等设施是否完好。（）
在离心泵启动前，应先对管线、阀门、法兰等部件进行检查，确认完好、无泄漏。（）
管线投用伴热蒸汽时，要注意将蒸汽管线脱水，防止（）。A、水击B、爆管C、烫伤D、泄漏
热油运过程中要做好现场（）的检查，防止冷态状态下不漏升温以后出现泄漏的情况。A、仪表B、管线焊缝C、管线法兰口D、阀门
法兰、阀门等管件与管线的连接处应留有拆卸间隙，预留尺寸为螺栓长度加（）。
油品装卸船过程中，对输油系统危险监控要点是要注意（）。A、管线是否超温B、管线是否超压C、阀门有无泄漏D、法兰垫片有无泄漏
新油罐第一次进油试运时需要检查的内容不包括（）。A、新罐各连接处是否正常，有无泄漏B、检查管线.接头.法兰等是否完好C、泡线及泡线时间
码头巡回检查时要注意（）、阀门、法兰是否泄漏。A、泡沫罐B、装卸臂C、污油池D、机泵
检修后的装置在开车前，进行气密检查的部位是（）.A、所有检修的管道焊缝及拆检的管法兰B、所有拆检的管法兰C、所有拆检的管法兰及怀疑泄漏的焊缝法兰和阀调料、导淋阀等D、所有连接的管道法兰及焊缝
在管道封堵完成后，若发现泄漏严重，无法进行断管作业，泄漏原因不包括（）A、封堵点管线内杂质过多B、管线内焊缝形状原因C、开孔不正或封堵皮碗损伤D、管线压力较高
利用肥皂水等检漏液体涂抹在裸露的管线、阀门、法兰和焊缝等部位，若有泄漏，在泄漏点就会鼓起泡沫，并（）。A、不断变大B、不断变小C、不变D、逐渐消失
利用肥皂水等检漏液体涂抹在裸露的管线、阀门、法兰和焊缝等部位检测管道泄漏，不适用于低于（）℃的低温天气。A、0B、-10C、-3D、-7
下列（）不是LNG容易产生泄漏的地方。A、阀门B、法兰C、管道D、焊缝
单选题利用肥皂水等检漏液体涂抹在裸露的管线、阀门、法兰和焊缝等部位，若有泄漏，在泄漏点就会鼓起泡沫，并（）。A不断变大B不断变小C不变D逐渐消失
单选题利用肥皂水等检漏液体涂抹在裸露的管线、阀门、法兰和焊缝等部位检测管道泄漏，不适用于低于（）℃的低温天气。A0B-10C-3D-7