发电机启动前,应检查柴油机的油底壳、喷油泵和调速器是否已有足够的()。A、机油B、汽油C、柴油D、液压油

发电机启动前,应检查柴油机的油底壳、喷油泵和调速器是否已有足够的()。

  • A、机油
  • B、汽油
  • C、柴油
  • D、液压油

相关考题:

柴油机起动循环油路:油底壳→启动机油泵→逆止阀→主机油泵出油口→机油滤清器→()→柴油机各润滑处所→油底壳。 A、离心精滤器B、机油热交换器C、静液压热交换器D、主机油泵

在对柴油机润滑系统进行日常保养时,不需要做的工作是()。 A、检查油底壳、喷油泵、调速器内机油液面高度B、检查润滑油质状况C、检查机油液面是否有异常增高现象D、向喷油泵柱塞弹簧喷洒机油

发电机启动前,应检查变速箱的油底壳、喷油泵和调速器是否已有足够的机油。

下列润滑油属于专用润滑油的是()。A、液压油B、汽油机油C、柴油机油D、齿轮油

柴油机长时间不用或系统拆检后,启动柴油机前必须先排除()。A、汽缸内的气体B、喷油泵内的气体C、油底壳内的气体D、燃油箱内的气体

柴油机启动前检查燃油供给系统时,要排除柴油滤清器和喷油泵内的()。A、机油B、水分C、空气D、柴油

柴油机启动前检查润滑系统时,应检查喷油泵、调速器内的()液面高度,必要时加注机油。A、防锈液B、柴油C、冷却水D、机油

造成柴油机机油乳化的原因有()。A、燃油进入油底壳B、机油温度低C、冷却水进入油底壳

柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()。

16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是:油底壳→辅助机油泵→逆止阀→机油滤清器→()→柴油机主循环油路→油底壳

柴油机更换润滑油前,应将新机油沉淀、过滤后再加入油底壳。

柴油机油底壳包括两个部件:油底壳和()。

16V240ZJ型柴油机启动循环的机油润滑通路()A、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳B、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳C、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→滤清器→各处所→油底壳D、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→油底壳

初次运用或长期停放的柴油机启动前需要排放()的存油。A、油底壳油池B、机油滤清器C、燃油污油箱D、增压器

柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()刻度内。

柴油机喷油泵主要是依靠()来进行润滑,应定期检查、添加和更换。A、柴油B、机油C、齿轮油D、液压油

柴油机启动前检查的内容有()。A、柴油机各部分是否正常,连接是否可靠B、冷却水是否足够C、启动电池容量是否足够D、机油是否在规定范围

电机启动前,应检查柴油机的油底壳、喷油泵和调速器是否已有足够的()。A、机油B、汽油C、柴油D、液压油

电机启动前,应检查()的油底壳、喷油泵和调速器是否已有足够的机油。A、变速箱B、柴油机C、启动器D、压缩机

柴油机润滑系的动力元件是()。A、油底壳B、机油泵C、输油泵D、喷油泵

多选题柴油机启动前检查的内容有()。A柴油机各部分是否正常,连接是否可靠B冷却水是否足够C启动电池容量是否足够D机油是否在规定范围

填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()刻度内。

填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()。

单选题柴油机喷油泵主要是依靠()来进行润滑,应定期检查、添加和更换。A柴油B机油C齿轮油D液压油

填空题柴油机油底壳包括两个部件:油底壳和()。

单选题电机启动前,应检查()的油底壳、喷油泵和调速器是否已有足够的机油。A变速箱B柴油机C启动器D压缩机

单选题电机启动前,应检查柴油机的油底壳、喷油泵和调速器是否已有足够的()。A机油B汽油C柴油D液压油