在正常生产需要时候，对于存在高标号汽油的管线，可用高于管线存油（）倍低标号汽油进行顶线处理。A、1.2B、0.5C、1.8D、0.8

在正常生产需要时候，对于存在高标号汽油的管线，可用高于管线存油（）倍低标号汽油进行顶线处理。

  • A、1.2
  • B、0.5
  • C、1.8
  • D、0.8

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油品变号处理，汽油只能从()变至()，柴油只能从()变至()A.高标号;低标号;低牌号;高牌号B.低牌号;高牌号;高标号;低标号C.低标号;高标号;高牌号;低牌号D.高牌号;低牌号;低标号;高标号
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下列管线可用水进行清洗的是汽油管线和()。 A、煤油管线B、润滑油管线C、航空汽油管线D、重柴油管线
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顶线油的用量为管线中的存油()。 A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍
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对于倒完汽油等轻质油品的临时泵与管线，应先用（）将管线内的存油顶至轻质罐内。A、氮气B、水C、其他油品D、蒸汽
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无论什么车型只要使用高标号的汽油就能节油。
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对于汽油和液态烃管线严禁用（），（）吹扫。
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车用无铅汽油的标号是怎么划分的？哪些油品是高标号汽油？
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汽车应按不同压缩比推荐使用不同牌号的汽油。压缩比越高，应使用高标号的汽油
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管线内有低牌号油，要装高牌号油时，要用管线容积（）的油品顶线。A、1倍B、2倍C、3倍D、不变
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管线内存有低牌号油要装高牌号油时，要用管线容积（）的油品顶线。A、1倍B、2倍C、3倍D、不定
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高标号油品管道改输低标号油品时，管道（），但是低标号油品管道改输高标号油品时，管道必须进行扫线或顶线处理。A、可不做处理B、必须做处理C、扫线处理D、顶线处理
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催化裂化汽油的辛烷值（），不能满足高标号汽油的要求。A、低B、尚可C、高D、无法确定
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如汽油与汽油相混不可以按照（）的油品销售。A、低标号B、高标号C、无法确定
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洗井施工前应对地面管线试压至设计泵压（）倍，不刺不漏为合格。A、1.2B、1.5C、1.8D、2.0
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装置停工后，处理汽油管线或容器时通常先采用（）。A、蒸汽吹扫B、水顶汽油C、用氮气赶汽油D、用风吹扫
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与普通标号汽油相比，高标号汽油的优点有（）。A、改善汽车动力性能B、降低用户维修费用C、减少油耗D、保护环境
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汽油等轻油管线处理时，应先用（）吹净管线内的存油。A、氮气B、蒸汽C、其他油品D、水
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重质油管线停用后如不扫线，可用相当于管线容积（）倍的轻质油或水进行顶线处理。A、1.3~1.5B、1.3~1.8C、0.8~1.2D、0.8~1.3
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汽油、石脑油、柴油等轻油管线处理时，应先用（）吹净管线内的存油。。A、氮气B、蒸汽C、其他油品D、水
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顶线油的用量为管线中的存油（）。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍
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关于汽油的使用，下列说法正确的是（）A、压缩比增大以后，可以选用标号低些的汽油B、改用高标号的汽油后，发动机点火提前角可以适当增大C、汽车从平原驶入高原后，必须换高标号的汽油D、在炎热的夏天，应选用饱和蒸汽压较高的汽油
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三元催化转换器可同时减少CO、HC和NOx的排放，但其使用条件也相当严格，装有三元催化转换器的汽车严禁使用（）。A、高标号汽油B、低标号汽油C、无铅汽油D、含铅汽油
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97#汽油要比90#汽油质量好，且清洁度更好，因此尽量使用高标号汽油，这样更利于车辆保养
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在一般情况下，压缩比高的汽油机应选用汽油的标号为（）A、低标号B、高标号C、适中标号
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油品变号处理，汽油只能从（）变至（），柴油只能从（）变至（）A、高标号；低标号；低牌号；高牌号B、低牌号；高牌号；高标号；低标号C、低标号；高标号；高牌号；低牌号D、高牌号；低牌号；低标号；高标号
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单选题三元催化转换器可同时减少CO、HC和NOx的排放，但其使用条件也相当严格，装有三元催化转换器的汽车严禁使用（）。A高标号汽油B低标号汽油C无铅汽油D含铅汽油
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单选题关于汽油的使用，下列说法正确的是（）A压缩比增大以后，可以选用标号低些的汽油B改用高标号的汽油后，发动机点火提前角可以适当增大C汽车从平原驶入高原后，必须换高标号的汽油D在炎热的夏天，应选用饱和蒸汽压较高的汽油
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