三苯﹑重芳烃﹑溶剂油等管线处理时,应先用()吹净管线存油。 A、新鲜水B、蒸汽C、氮气D、氧气
成品油管线内有水或杂质的处理,应首先用()往杂油罐内顶线。 A.水B.蒸汽C.同品种成品油D.压缩风
为降低输油损耗鉴于汽油、柴油轻质油易蒸发特点,多造内浮顶油罐存储油品,减少油品蒸发损耗。() 此题为判断题(对，错)。
油罐内储存的油品分轻质油和重质油两大类。轻质油品如汽油、煤油等，密度小于( )。A.0.75kg/m3B.0.65kg/m3C.0.85kg/m3D.0.95kg/m3
浮顶罐基本消除了大小呼吸损耗。常用浮顶罐储存原油和易挥发的汽油等轻质油品，用来减少 （）、（） 和（）。
重质油管线停输，应用轻质油品置换管线，或及时用蒸汽吹扫，蒸汽阀门开启应缓慢，以防止（）发生A、水击B、水锤C、沸溢D、液泛
重质油管线停输，应用（）置换管线，或及时用蒸汽吹扫，蒸汽阀门开启应缓慢，以防止水击发生。A、水B、空气C、轻质油品D、氮气
油品冲洗管线的目的是（）A、方便油品的灌装B、减少油品的损失C、保证灌装油品的质量D、将管线存油装出
进行油品冲洗管线，采取的依据是（）A、管线存油量B、管线油品牌号C、灌装量D、管线存油量和油品牌号
输送油品的管线推荐使用（）吹扫。A、蒸汽B、压缩空气C、水D、氮气
通扫管线方向原则上同（）一致，对水分要求严格的油罐不能用（）通扫线。A、油品流向；蒸汽B、油品流向；水C、油品流向；风D、油品流向；氮气
汽油等轻油管线处理时，应先用（）吹净管线内的存油。A、氮气B、蒸汽C、其他油品D、水
装完船用燃料油后扫线先用（）吹扫，蜡扫干净后，再用（）将蒸汽以及冷凝水扫净。A、蒸汽；其他油品B、风；蒸汽C、蒸汽；风D、其他油品；风
汽油、石脑油、柴油等轻油管线处理时，应先用（）吹净管线内的存油。。A、氮气B、蒸汽C、其他油品D、水
成品油管线内有水或杂质的处理，应首先用（）往杂油罐内顶线。A、水B、蒸汽C、同品种成品油D、压缩风
轻质油品严禁用（）扫线和搅拌。A、压缩空气B、蒸汽C、氮气D、水
倒完重油停泵后，要用（）扫净泵及进出口管线内的存油。A、空气B、氮气C、轻油D、蒸汽
以下属于事故性混油的原因：有改错阀门，使油品进错油罐，把油品灌入装过其它种油品而又未清洗干净的容器（）。A、管线顺序输送不同油品B、管线间断输送油品C、管线中油品带水D、油罐间阀门不严造成串油
倒完重油停泵后，要用（）扫净泵及进出口管线的存油。A、伴热B、氮气C、轻油D、蒸汽
为了防止混油，当管线和油泵需混用时，使用后应清扫管线及泵内余油，必要时在下次使用前还要（）。A、用待送油品清洗管道B、用水清洗管线和油泵C、用待送油品清洗管线和油泵D、不需要清洗
通常情况下，采用检实尺法确定罐内油品液位高度的是储存（）的油罐。A、燃料油B、轻质油品C、重质油品D、原油
催化裂化是重质油轻质化的过程之一，在汽油和柴油等轻质油品的生产中占有很重要的地位。
装置停工吹扫时，汽油、煤油管线应（）。A、待油品温度降至50℃时再给蒸汽吹扫B、停泵后立即给蒸汽吹扫C、待油品温度降至常温后再给蒸汽吹扫D、先水置换再用蒸汽吹扫
为降低输油损耗鉴于汽油、柴油轻质油易蒸发特点,多造内浮顶油罐存储油品,减少油品蒸发损耗.
油罐内储存的油品分轻质油和重质油两大类。轻质油品，如汽油、煤油等，密度小于（）。A、0.75kg/m3B、0.65kg/m3C、0.85kg/m3D、0.95kg/m3
单选题装置停工吹扫时，汽油、煤油管线应（）。A待油品温度降至50℃时再给蒸汽吹扫B停泵后立即给蒸汽吹扫C待油品温度降至常温后再给蒸汽吹扫D先水置换再用蒸汽吹扫
判断题为降低输油损耗鉴于汽油、柴油轻质油易蒸发特点,多造内浮顶油罐存储油品,减少油品蒸发损耗.A对B错