对于倒完汽油等轻质油品的临时泵与管线，应先用（）将管线内的存油顶至轻质罐内。A、氮气B、水C、其他油品D、蒸汽

对于倒完汽油等轻质油品的临时泵与管线，应先用（）将管线内的存油顶至轻质罐内。

  • A、氮气
  • B、水
  • C、其他油品
  • D、蒸汽

相关考题：

三苯﹑重芳烃﹑溶剂油等管线处理时,应先用()吹净管线存油。 A、新鲜水B、蒸汽C、氮气D、氧气
查看答案
为降低输油损耗鉴于汽油、柴油轻质油易蒸发特点,多造内浮顶油罐存储油品,减少油品蒸发损耗。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
下列行为有可能导致混油的是()。 A.在油品收发时认真核对油品合格证、油品品名等，并检查车、船铅封是否完好B.收发时进行化验，了解油品品种和其主要质量指标等，并做好记录C.收发作业前，对所用油泵、管线、阀门、油罐等未进行认真检查核对D.当管线和油泵需混用时，使用后清扫管线及泵内余油
查看答案
为了防止混油,当管线和油泵需混用时,使用后应清扫管线及泵内余油,必要时在下次使用前还要()。 A.用待送油品清洗管道B.用水清洗管线和油泵C.用待送油品清洗管线和油泵D.不需要清洗
查看答案
离心泵启动之前需要灌泵，但通常在循环管线内使用时，泵内有存油的情况下可以不灌泵。
查看答案
计算管线存油量是根据（）A、油品密度B、管径大小C、管线长度D、管线大小、长度、油品密度
查看答案
管线带油动火作业时应使油品与空气隔绝。
查看答案
以下选项中，关于离心泵抽空的原因说法正确的有（）。A、泵内或入口管线有存气B、吸入阻力太大或灌注高度大C、油品温度过高，泵内汽化D、泵的转速高
查看答案
管线内有低牌号油，要装高牌号油时，要用管线容积（）的油品顶线。A、1倍B、2倍C、3倍D、不变
查看答案
管线内存有低牌号油要装高牌号油时，要用管线容积（）的油品顶线。A、1倍B、2倍C、3倍D、不定
查看答案
在正常生产需要时候，对于存在高标号汽油的管线，可用高于管线存油（）倍低标号汽油进行顶线处理。A、1.2B、0.5C、1.8D、0.8
查看答案
下列行为有可能导致混油的是（）。A、在油品收发时认真核对油品合格证、油品品名等，并检查车、船铅封是否完好B、收发时进行化验，了解油品品种和其主要质量指标等，并做好记录C、收发作业前，对所用油泵、管线、阀门、油罐等未进行认真检查核对D、当管线和油泵需混用时，使用后清扫管线及泵内余油
查看答案
油品冲洗管线的目的是（）A、方便油品的灌装B、减少油品的损失C、保证灌装油品的质量D、将管线存油装出
查看答案
进行油品冲洗管线，采取的依据是（）A、管线存油量B、管线油品牌号C、灌装量D、管线存油量和油品牌号
查看答案
对于油类系统管线，应（）A、先吹扫重质管线，然后再吹扫轻质管线B、先吹扫轻质管线，然后再次扫重质管线C、可以同时吹扫D、无法确定
查看答案
组合密封润滑油罐的顶放空必须保证与（）连接。A、泵旁路管线B、泵出口管线C、泵进口管线D、放火炬系统
查看答案
汽油等轻油管线处理时，应先用（）吹净管线内的存油。A、氮气B、蒸汽C、其他油品D、水
查看答案
汽油、石脑油、柴油等轻油管线处理时，应先用（）吹净管线内的存油。。A、氮气B、蒸汽C、其他油品D、水
查看答案
汽车罐车装车管线串油的原因是（）。A、同一鹤管装性质相近的两中牌号油品B、装车管线顶线处理C、不同性质的油品使用专用鹤管装车D、管线阀门内渗
查看答案
顶扫装置，介质压力应（）管线内油品压力。A、大于B、小于C、等于D、不大于
查看答案
倒完重油停泵后，要用（）扫净泵及进出口管线内的存油。A、空气B、氮气C、轻油D、蒸汽
查看答案
倒完重油停泵后，要用（）扫净泵及进出口管线的存油。A、伴热B、氮气C、轻油D、蒸汽
查看答案
为了防止混油，当管线和油泵需混用时，使用后应清扫管线及泵内余油，必要时在下次使用前还要（）。A、用待送油品清洗管道B、用水清洗管线和油泵C、用待送油品清洗管线和油泵D、不需要清洗
查看答案
停工时对于油品闪点低于130℃的管线和燃料油线，以及高温油品管线均不准用风扫。
查看答案
为降低输油损耗鉴于汽油、柴油轻质油易蒸发特点,多造内浮顶油罐存储油品,减少油品蒸发损耗.
查看答案
动火点周围15米内禁止进行能释放油品等可燃易燃物质的作业，如油品脱水、油气管线吹扫、油气放空、油气采样、刷油漆、轻油罐进油及倒罐作业等。
查看答案
判断题为降低输油损耗鉴于汽油、柴油轻质油易蒸发特点,多造内浮顶油罐存储油品,减少油品蒸发损耗.A对B错
查看答案
热门标签