LKJ－2000列车运行监控记录装置,当距离误差小于()米时,可按压【自动校正】键,监控装置自动进行超前或滞后校正。
采用(),能使校正后系统满足全部性能指标的要求。 A、串联滞后校正装置B、串联超前校正装置C、串联滞后-超前校正装置D、无源校正装置
PID控制器是控制系统中常用的()。 A、有源校正装置B、无源校正装置C、前馈校正D、反馈校正
下述选项中( )不是根据校正装置在系统中的不同位置对校正进行分类的。 A. 串联校正B. 反馈校正C. 顺馈补偿校正D. 并联校正
若已知某串联校正装置的传递函数为G(s)=(s＋1)／(10s＋1),则它是()装置。 A.反馈校正B.相位超前校正C.相位滞后-超前校正D.相位滞后校正
若某串联校正装置的传递函数为1011001s s ＋＋,则该校正装置属于( )。 A 、超前校正B 、滞后校正C 、滞后-超前校正D 、不能判断
具有滞后相位特性(即相频特性小于零)的校正装置叫相位滞后装置,又称之为()装置。 A.微分校正B.积分校正C.微分-积分校正D.PID校正
颜色校正时，校正参考点最好选择在颜色饱和度低的区域。
为了消除存在稳态误差的系统的误差，可采用串联（）进行校正。A、比例校正装置B、比例微分校正装置C、微分校正装置D、比例积分校正装置
校正装置以下为校正条件的是（）。A、侧线类型标识B、是否校正C、参考收率D、收率上下限
系统校正的方法，按校正装置在系统中的位置和连接形式区分，有串联校正、并联（反馈）校正和前馈（前置）校正三种。
为什么电液伺服系统一般都要加校正装置？在电液位置伺服系统中加滞后校正、速度与加速度反馈校正、压力反馈和动压反馈校正的主要目的是什么？
常用的校正装置包括（）A、超前校正B、滞后校正C、超前-滞后校正D、滞后-超前校正
为了减少校正装置的输出功率，以降低成本和功耗，（）装置通常被安置在前向通道的前端。A、串联校正B、反馈校正C、并联校正D、前馈校正
若某串联校正装置的传递函数为100s+1/10s+1，则该校正装置属于（）。A、超前校正B、滞后校正C、滞后-超前校正D、不能判断
对于最小相位系统而言，若采用频率特性法实现控制系统的动静态校正，静态校正的理论依据是什么？
校正装置按相位特征可分为（）校正、（）校正、（）校正三种。
已知某串联校正装置的传递函数为（0.2s+1）/（2.0s+1），则它是什么校正装置？（）A、相位滞后B、相位超前C、相位滞后-超前D、顺馈
对于最小相位系统而言，若采用频率特性法实现控制系统的动静态校正，静态校正的理论依据是什么？动校正的理论依据是什么？
多选题关于人工进行过机校正的说法正确的是（）A当出现滞后误差时，在信号机位置，按压[车位]＋[向前]或[自动校正]键，显示距离余值清零，调出下一架信号机的位置B当出现超前误差时，在信号机位置，按压[车位]＋[向后]或[自动校正]键，装置将自动拉回提前越过的距离。[自动校正]键在误差小于300米时操作有效C人工进行过机校正后，监控装置在重新开关机之前将不能进行自动校正D人工进行过机校正时，使用[车位]＋[向前]最多可校正不大于300米的距离
多选题关于颜色校正及清晰度，下列表述正确的有（ ）。A颜色校正的主要任务是消除和校正在复制过程中产生的色误差B颜色校正须在层次调整之后C颜色校正准确程度以显示屏为参考，以颜色的网点配比为依据D图像经过扫描，清晰度不会随之下降E在图像扫描输入中要强调清晰度，即进行锐化处理
单选题校正装置根据其与系统中原有部分的连接方式可分为（）。A相位超前校正和相位滞后校正B相位滞后超前校正C串联校正和并联校正D前馈校正
单选题校正装置根据其使用的元件可分为有源校正装置和（）装置。A无源校正B相位滞后C相位超前校正D相位滞后超前校正