()阀门平时开启,油品输转作业时则应先予以关闭,以防止发生串油。 A、排气管B、进气管C、输油管D、胀油管
随着社会进步和科学发展,国内目前出现了一种新的汽车罐车油品灌装模式:底部灌装,又叫下装油。这种灌装模式安全方便,降低损耗。() 此题为判断题(对，错)。
汽车油罐车罐体下部设置放油管、阀,为放出油品时用。() 此题为判断题(对，错)。
装、卸车(船)损耗是指油品从油罐装入铁路罐车、油船(驳)、汽车罐车等运输容器内或将油品从运输容器卸入油罐时,因油罐小呼吸而产生的油品损失。() 此题为判断题(对，错)。
向油罐、油罐汽车、铁路罐车等容器装油时,输油管的出口必须接近容器中部,以减少油品对容器底部的冲击和与空气的摩擦。() 此题为判断题(对，错)。
为防止发生串油,()阀门平时开启,油品输转作业时则应先予以关闭。 A.排气管B.进气管C.输油管D.胀油管
油品从铁路槽车、油船（驳）、汽车罐车等运输容器卸入油罐内时，属于卸车（船）损耗的是（）A、油罐的小呼吸损耗B、运输容器内油品粘附的损失C、运输容器内油品挥发的损失D、油罐大呼吸损耗
甲、乙类油品以及介质设计输送温度在其闪点以下10℃范围内的丙类油品，不得采用从顶部向油舱口灌装工艺，采用软管时应伸入舱底。
加油站卸油应采取（）方式，罐车卸油管与油罐进油管的连接应采用快速接头；汽柴油进油口应分别采用阴阳接头或大小接头，以防混油。A、密闭B、打开C、开发D、关闭
卸油完毕，卸油员确认罐车内油品卸净。关好阀门、拆卸卸油管、盖严罐（舱）口处的卸油帽（舱盖），收回（）。A、消防器材B、罐车的静电接地线C、计量工具D、集油容器
铁路罐车、汽车罐车灌装易燃油品时，爆炸危险区域是怎样划分？
原油、轻油、重质油和液化石油气等油品装车时，其罐车装满系数是多少？
油品装卸时，由于油管（）或失效、油罐车无静电接地或（）等原因，会产生大量静电。
扫仓时，将扫仓管放入罐车余油中，利用（）产生的吸力将油品吸入并泵入相应集油管。
当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用能插到油罐车（）的装油鹤管。A、顶部B、底部C、前侧D、后侧
下列做法正确的是（）。A、油品灌桶时，为提高其利用系数，应将它灌满B、输送同一种油品的管道，不必放空，但需将胀油管阀门打开C、输送同一种油品的管道，不必放空，但需将胀油管阀门关闭D、为提高油罐车的运输利用率，装油时应将它装满
油品置换时，不属于油品冲洗管线目的是（）A、防止管内存油改变灌装油品颜色B、防止管内存油改变灌装油品使用性质C、防止管内存油改变灌装油品气味D、防止计量不准确
油品置换时，灌装机进油前，高位槽内用所灌装的油品进行置换干净，不能留有残油。
加油站对罐车油品验收时，（）会同罐车司机核对油品交接单记载的品种、数量。A、卸油员B、安全员C、站长D、加油员
发油场地油罐车跑、冒油时，应使用沙子、吸油毡、金属容器等围堵回收油品。
甲、乙类油品以及介质设计输送温度在其闪点以下10℃范围内的丙类油品，不得采用从（）向油舱口灌装工艺，采用软管时应（）。A、顶部；伸入舱底B、底部；露在外面C、顶部；伸入顶部D、舱底；伸入顶部
灌装铁路罐时尽量安排在（），装灌方式宜采用罐车底部进油或大鹤管装油.A、白天B、夜间C、傍晚D、任何时间
拆下化油器进油管用汽油泵手柄泵油观察油管口出油状况，若（），则管路至油箱间堵塞；若（），则进油接头、滤网堵塞或三角针阀卡住。A、有气B、无油C、有水D、有油
判断题汽车油罐车的油品灌装宜采用定量装车控制方式。（）A对B错
单选题当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用能插到油罐车（）的装油鹤管。A顶部B底部C前侧D后侧
单选题灌装铁路罐时尽量安排在（），装灌方式宜采用罐车底部进油或大鹤管装油.A白天B夜间C傍晚D任何时间