甲、乙类油品以及介质设计输送温度在其闪点以下10℃范围内的丙类油品，不得采用从顶部向油舱口灌装工艺，采用软管时应伸入舱底。
甲、乙类油品以及介质设计输送温度在其闪点以下10℃范围内的丙类油品，不得采用从顶部向油舱口灌装工艺，采用软管时应伸入舱底。
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《石油化工企业设计防火标准》中将液化烃、可燃液体的火灾危险性分为甲类、乙类、丙类,又细分为甲A、甲B、乙A、乙B、丙A、丙B六小类,下列哪一项属于甲A类液体。( ) A.15℃时的蒸气压力>0.15MPa的烃类液体B.15℃时的蒸气压力>0.1MPa的烃类液体C.闪点D.28℃≤闪点≤45℃的液体
下列工业管道中，属于GC1级的有（ ）。A.输送火灾危险性为甲、乙类可燃气体或者甲类可燃液体的管道。并且设计压力P≥3.0MPaB.输送流体介质。并且设计压力P≥10.0MPa的管道C.输送流体介质。并且设计压力P≥4.0MPa且设计温度高于或等于350℃的管道D.输送工作温度高于其标准沸点的中度危害的液体介质的管道
载有甲、乙类油品的船舶与其他货运泊位之间的间距不应小于的距离，以及载有丙类油品的船舶与其他货运泊位之间的间距分别不应小于（）m。A、150、50B、100、50C、200、100D、150、100
油库储存的液体油品火灾危险性是如何分类的（）。A、通常根据油品闪点分甲、乙、丙三大类B、B、通常根据油品闪点分B、C三大类C、C、通常根据油品闪点分甲甲B、乙A、乙BD、D、通常根据油品闪点分甲、乙、丙三大类，每一大类里又分成B两小类
石油库油品装卸线中心线至石油库内非罐车铁路装卸线中心线的安全距离，应符合以下规定（）。A、装甲、乙类油品的不应小于20mB、卸甲、乙类油品的不应小于20mC、卸甲、乙类油品的不应小于15mD、装卸丙类油品的不应小于10m
甲、乙类油品以及介质设计输送温度在其闪点以下10℃范围内的丙类油品，不得采用从（）向油舱口灌装工艺，采用软管时应（）。A、顶部；伸入舱底B、底部；露在外面C、顶部；伸入顶部D、舱底；伸入顶部
多选题石油库油品装卸线中心线至石油库内非罐车铁路装卸线中心线的安全距离，应符合以下规定（）。A装甲、乙类油品的不应小于20mB卸甲、乙类油品的不应小于20mC卸甲、乙类油品的不应小于15mD装卸丙类油品的不应小于10m
单选题小于60℃的可燃液体，工作温度超过闪点的丙类可燃液体（闪点高于或者等于60℃），应当视为（）类可燃液体。A甲B乙C丙