残炭大小可大致判断油品在发动机中()的倾向。A、生成胶质B、发生氧化C、积炭D、蒸发

残炭大小可大致判断油品在发动机中()的倾向。

  • A、生成胶质
  • B、发生氧化
  • C、积炭
  • D、蒸发

相关考题:

残炭越大,油品中不稳定的()就越多。

残炭愈大,则表示该油在高温工作条件下,生成炭渣的倾向愈小。() 此题为判断题(对,错)。

引起油品变质的原因有()。 A.操作中混入其它油品B.油罐没按时检尺C.油罐位置过高D.油品残炭高

减压减三线侧线油品残炭大的调节

在测定残炭时,油品中的烷烃和芳烃一样,完全参与聚合反应,生成残炭占有较大的比例。

汽油诱导期的主要使用意义是()。A、判断油品挥发性的强弱B、判断油品生胶倾向的大小及贮存期的长短C、判断油品汽化性的强弱D、以上均错

油品的残炭是指油品在隔绝空气和()℃条件下全部蒸发分解剩余下来的黑色焦炭。

若油品在使用中运动副产生“爬行”现象,说明该油品的()低于运动副要求值。A、无卡咬负荷值B、残炭C、机械杂质D、水分

机油中的残炭值大小,主要用来判断()A、机油结炭倾向和精制的深度;B、判断发动机的磨损状况;C、机油的污染程度;D、机油的氧化安定性。

品中形成残炭的主要物质是油品中烃类氧化后生成的()、()及()。

石油产品残炭测定法(康氏法)测定含有灰分生成的添加剂的石油产品时,残炭值大小与油品形成沉积物的倾向无关。

残炭的多少主要决定于油品的()。

油品的馏分越轻、精制得越好,其残炭值就越大。

油品的残炭测量,是将油品放入残炭测定器中,然后通入空气,加热燃烧油品,排出燃烧的气体后,所剩余的焦黑色残留物即为该油品的残炭。

残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标,残炭越大,油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多。

在规定的条件下,油品在()中所形成的()称为残炭.

在规定条件下,油品在()中所形成的()称为残炭

油品在进行残炭测定的试验中剩余的黑色残余物全部是碳

引起油品变质的原因有()。A、操作中混入其它油品B、油罐没按时检尺C、油罐位置过高D、油品残炭高

馏程是衡量石油产品()大小的重要指标,它即可知道油品的沸点范围,也可判断油品组成中轻、重质成分的大致含量。A、蒸发性B、沸点C、饱和蒸气压D、凝点

原油残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标。

原油残炭含量越大,油品中不稳定的烃类和胶状物质就越少。

残炭的多少高、低主要决定于油品的()。

填空题残炭是指在规定条件下,油品在进行蒸发和裂解后所形成的残留物,以()表示。形成残炭的主要物质是油品中的胶质、沥青质及多环芳烃的叠合物。

单选题若油品在使用中运动副产生“爬行”现象,说明该油品的()低于运动副要求值。A无卡咬负荷值B残炭C机械杂质D水分

单选题测定油品密度的意义主要是()。A计量B判断油品的质量C分析油品的大致组成D计量和分析油品的大致组成

判断题残炭愈大,则表示该油在高温工作条件下,生成炭渣的倾向愈小。A对B错