当天车滑轮或游车滑轮偏磨不严重时,可利用搬家安装的机会()。A、更换新件B、修理滑轮C、调换位置D、重新紧固

当天车滑轮或游车滑轮偏磨不严重时,可利用搬家安装的机会()。

  • A、更换新件
  • B、修理滑轮
  • C、调换位置
  • D、重新紧固

相关考题:

游车滑轮槽应定期用专门样板检查,更换滑轮以当滑轮槽半径磨损至规定的滑轮槽()数值时,应该更换滑轮。A.直径B.半径C.周长

在钻机起升系统中,()是定滑轮组。 A、天车B、游车C、大钩D、水龙头

滑轮不仅绕轴转动,而且滑轮本身随悬吊物体运动的滑轮是()。 A、动滑轮B、定滑轮C、天车D、游车

游车在工作时,()滑轮转过的圈数最多,所以,滑轮要定期“掉头”使用。 A、快绳B、死绳C、b号D、c号

钻井天车是由若干个()组合而成的。 A、定滑轮B、动滑轮C、定滑轮与动滑轮D、齿轮

游动系统的结构通常是指()。A、游车数目x天车数目B、游车滑轮数C、游车滑轮数目x天车滑轮数目D、天车滑轮数目

天车上不使用()。A、增速滑轮组B、省力滑轮组C、单联滑轮组

安装天滑轮时,天滑轮偏离游车越大,()对电缆摩损越大。

由钢丝绳、定滑轮与动滑轮组成的滑轮组是天车()机构的主要组成部分。

天车吊钩组中的滑轮属于()滑轮。A、定B、动C、定滑轮或者动D、杠杆

游车在工作时,()滑轮转过的圈数最多,所以,滑轮要定期“掉”头使用。A、快绳B、死绳C、b号D、c号

动滑轮的游车改变了力的方向,定滑轮的天车起到了省力的作用。

游车是由若干个()组合而成约。A、定滑轮B、动滑轮C、定滑轮与动滑轮D、齿轮

在石油钻井没备中,由若干个动滑轮组合而成的是()。A、游车B、天车C、绞车D、转盘

钻井天车是由若干个()组合而成的。A、定滑轮B、定滑轮与动滑轮C、齿轮

当天车滑轮或游车滑轮()时,可利用搬家安装的机会调换位置。A、产生裂纹B、偏磨不严重C、断裂D、转动不灵活

安装液气大钳时应将()kN单滑轮用准备好的钢丝绳套固定在天车大梁上,并将滑轮封口。 A、10B、20C、50

游动系统结构3×4的意义:()。A、游车有4个滑轮,天车有3个滑轮,有效绳数8根B、游车有4个滑轮,天车有3个滑轮,有效绳数6根C、游车有3个滑轮,天车有4个滑轮,有效绳数6根

游车工作时,快绳滑轮转过的圈数最少,所以滑轮要定期“掉头”使用,以使各滑轮磨损均匀。

观察游车各滑轮转动情况,要求转动灵活,无()现象。A、阻卡和偏磨B、打滑C、阻卡D、摆动

检查保养天车时,要观察天车滑轮槽,若严重磨损或偏磨时,要()。A、换位使用或更换B、修复C、焊补D、维修

游车滑轮槽应定期用专门样板检查,更换滑轮以当滑轮槽半径磨损至规定的滑轮槽()数值时,应该更换滑轮。A、半径B、直径C、周长

安装定滑轮装置(全补偿)时,为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮偏向()侧,并且轮子顶高出柱顶100mm。

安装定滑轮装置(全补偿),为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮偏向田野侧。

安装定滑轮装置(全补偿)时,为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮偏向线路侧,并且轮子顶高出柱顶()mm。

填空题安装定滑轮装置(全补偿)时,为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮偏向线路侧,并且轮子顶高出柱顶()mm。

填空题安装天滑轮时,天滑轮偏离游车越大,()对电缆摩损越大。