柴油机水箱散热器管内出现水垢后,可用含有()苛性钠溶液来清洗。A、0—5%B、5%~10%C、10%~15%D、13%一20%

柴油机水箱散热器管内出现水垢后,可用含有()苛性钠溶液来清洗。

  • A、0—5%
  • B、5%~10%
  • C、10%~15%
  • D、13%一20%

相关考题:

清洗冷却系统水垢时,注入清洗液后,启动柴油机以中速运转()min停车。 A、2B、5~10C、20D、30

柴油机水箱散热器芯管裂纹,可用压缩空气来检查。() 此题为判断题(对,错)。

人工除锈时,管材表面油污较多时,可用汽油或()热苛性钠溶剂清洗,待干燥后再除锈。 A、5%B、8%C、10%D、15%

清除含硅酸盐较多的水垢,可采用()的苛性钠溶液。A、1%-2%B、2%-3%C、3%-4%D、4%-5%

洗机件时,可以用苛性钠强碱溶液清洗有色金属。

散热器水管内沉积水垢过厚会使发动机高温开锅。

锅炉用碱洗法清洗水垢时,如水垢不多,药剂可用()。A、碳酸钠B、苛性钠C、磷酸钠D、氢氧化钠

柴油机水箱散热器管内出现水垢后,可用含有10-15%苛性钠溶液,加热浸煮()去垢。A、20~25minB、25~30minC、15~20minD、10~15min

用盐酸清洗水垢后,应再用5%的苛性钠水溶液进行中和。

清除含硅酸盐较多的水垢,可采用2%-3%的苛性钠溶液。

水箱散热器芯管裂纹,可用压缩空气来检查。

制冷空调设备压缩机零件的水垢的清洗,一般用质量分数为()苛性钠溶液。A、1~2%B、2~3%C、3~4%D、4~5%

柴油机水箱散热器管内出现水垢后,可用含有10%-15%()溶液清洗。A、氧化镁B、硫酸钾C、硫酸D、苛性钠

当柴油机()的表面油污严重,或散热管内因水垢、锈蚀堵塞时,应拆检、清洗。A、散热器B、活塞C、冷却器D、增压器

在柴油机停机和柴油机保温系统工作时,散热器中的冷却水依靠()流回水箱。

清洁冷却系内积有水垢,应按内燃机说明书的配方配制清洗液进行清洗,内燃机以中等转速运转5~10min后,让清洗液在机内停留10~12h,再起动内燃机运转5~10min。放出清洗液。然后注入清水,并以中等转速运转清洗2~3次,以彻底排出残存的碱溶液即可。如水垢多,可重复清洗1次,铝质气缸盖和水箱,节温器等易受清洗液腐蚀,清洗时可拆掉。

简述对形成水垢过多的水散热器的清洗方法。

对形成水垢过多的水散热器的清洗方法是什么?

碳酸盐类水垢可用苛性钠溶液、盐酸溶液或磷酸三钠溶液直接清除。

水垢都可用盐酸溶液商接清除。

清洗铝合金缸体的水垢时,不能使用()。A、苛性钠溶液B、重铬酸钾溶液C、磷酸溶液

填空题冷却系内积有水垢,应按内燃机说明书的配方配制清洗液进行清洗,内燃机以中等转速运转5~10min后,让清洗液在机内停留()h,再起动内燃机运转()min。放出清洗液。然后注入清水,并以中等转速运转清洗()次,以彻底排出残存的碱溶液即可。如水垢多,可重复清洗1次,铝质气缸盖和水箱,节温器等易受清洗液腐蚀,清洗时可拆掉。

判断题清洁冷却系内积有水垢,应按内燃机说明书的配方配制清洗液进行清洗,内燃机以中等转速运转5~10min后,让清洗液在机内停留10~12h,再起动内燃机运转5~10min。放出清洗液。然后注入清水,并以中等转速运转清洗2~3次,以彻底排出残存的碱溶液即可。如水垢多,可重复清洗1次,铝质气缸盖和水箱,节温器等易受清洗液腐蚀,清洗时可拆掉。A对B错

问答题对形成水垢过多的水散热器的清洗方法是什么?

问答题简述对形成水垢过多的水散热器的清洗方法。

单选题锅炉用碱洗法清洗水垢时,如水垢不多,药剂可用()。A碳酸钠B苛性钠C磷酸钠D氢氧化钠

单选题较为彻底的清洗锅炉法是(),但对锅炉腐蚀作用大,应谨慎使用。A机械清洗B用磷酸三钠溶液清洗C用热盐酸溶液清洗D用碳酸钠和苛性钠溶液煮