为保证CrMo合金钢材质的汽缸螺栓的预紧应力，其伸长量应为该螺栓自由长度的（）左右。A、0.03%B、0.06%C、0.15%D、0.35%

为保证CrMo合金钢材质的汽缸螺栓的预紧应力，其伸长量应为该螺栓自由长度的（）左右。

  • A、0.03%
  • B、0.06%
  • C、0.15%
  • D、0.35%

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气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着()。 A、拉应力B、压应力C、附加机械应力D、应力集中
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为保证四冲程柴油机连杆螺栓安全工作，管理的主要点是______。Ⅰ、按规定预紧力矩上紧Ⅱ、控制螺栓使用时间Ⅲ、螺栓在螺孔内松配合Ⅳ、检测螺栓的绝对伸长量Ⅴ、允许用锉刀修整螺纹Ⅵ、开口销应与螺帽上表面接触A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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关于四冲程柴油机连杆螺栓，工作要点是( )。①按规定预紧力矩上紧②控制螺栓使用时间③螺栓在螺孔内松配合④检测螺栓的绝对伸长量⑤允许用锉刀修整螺纹A.①②③⑤B.①②④C.②③⑤D.①②③④
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为了保证CrMo合金钢材质的汽缸螺栓的预紧应力，其伸长量应为该螺栓自由长度的（）左右A、0.03％B、0.06％C、0.15％D、0.35％
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用控制螺母扭角法来控制预紧力，其原理和测量螺栓伸长法不同。
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规定预紧力的螺纹连接，常用控制扭矩法、控制扭角法和（）来保证准确的预紧力。A、控制工件变形法B、控制螺栓伸长法C、控制螺栓变形法D、控制螺母变形法
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拧紧高强度连接螺栓时，为保证其预紧力或预紧力矩，最佳使用的工具是合格的（）。
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大型活塞压缩机的连杆螺栓紧固时需要预紧，对碳素结构钢螺栓其预紧后最大伸长量不应超过（）/1000mm。A、0.02B、0.03C、0.04D、0.05
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在高强度螺栓联接中，在螺栓屈服应力范围内，螺栓的预紧力越大，该联接所能承受的横向荷载（）。A、越大B、越小C、不变D、无影响
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安装螺栓法兰连接前，应先根据螺栓的（）、润滑状态、材质等估算其紧固力。A、预紧力B、新旧程度C、特点D、所承载荷
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连杆螺栓用优质合金钢制造，如40Cr、35CrMo等。
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选用法兰紧固件时，螺母的硬度应（）于螺栓或双头螺柱的硬度。我分厂硫回收装置螺栓材质大多用35CRMO，氨法脱硫装置螺栓材质大多用（）。
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有一汽缸盖螺栓联接，若汽缸内气体压力在0—2Mpa之间循环变化，则螺栓中的应力变化规律为（）A、对称循环变应力B、脉动循环变应力C、非对称循环变应力散热
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对于运行一定工作时间的汽缸螺栓来说，应定期检测螺栓的伸长量和机械性能，试验合格后才能使用。
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汽缸采用法兰加热装置的作用是（）。A、减小运行时螺栓热应力；B、有足够的螺栓预紧力；C、紧螺栓时省力；D、减小汽缸法兰热应力，缩短启动时间。
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引进型机组热紧螺栓的相应伸长量，一般碳钢螺栓为其自由长度的（），合金钢螺栓为其自由长度的（）A、1／100，1／1000B、1／1000，1.511000C、1.5／1000，2.0／1000D、2.0／1000，1／100
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对于运行了一定工作时间的汽缸螺栓来说，应定期检测螺栓的伸长量和机械性能，试验合格后才能继续使用。
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汽缸螺栓拧紧后，使用手锤敲击辨声的方法比用测量其伸长量的方法更直接和科学。
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热紧汽缸螺栓时，严禁在螺栓伸长量未达到要求时就用强力拧紧到预定的热紧弧长。
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对于汽缸结合面螺栓来说，只要其伸长量没有超过标准就可以无限期地使用下去，不必考虑其他影响因素。
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单选题四冲程柴油机连杆大端螺栓安全使用的主要点是（）。 Ⅰ.按规定预紧力矩上紧螺母 Ⅱ.控制螺栓运转时间 Ⅲ.螺栓必须能轻松插入轴承螺栓孔 Ⅳ.检测螺栓的绝对伸长量 Ⅴ.允许使用锉刀修整螺纹以使螺帽轻松拧入 Ⅵ.在螺栓上打好标记以防错位AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅥBⅡ＋Ⅳ＋ⅥCⅠ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥDⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
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单选题通常，贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧，其时衡量其预紧度的是（）。A泵油的次数B螺母的扭转角C螺栓的伸长量D扭转力矩
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多选题四冲程柴油机连杆大端螺栓安全使用的主要点是（）。A按规定预紧力矩上紧螺母B控制螺栓运转时间C螺栓必须能轻松插入轴承螺栓孔D检测螺栓的绝对伸长量
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单选题气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着（）。A拉应力B压应力C附加机械应力D应力集中
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单选题在高强度螺栓联接中，在螺栓屈服应力范围内，螺栓的预紧力越大，该联接所能承受的横向荷载（）。A越大B越小C不变D无影响
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填空题选用法兰紧固件时，螺母的硬度应（）于螺栓或双头螺柱的硬度。我分厂硫回收装置螺栓材质大多用35CRMO，氨法脱硫装置螺栓材质大多用（）。
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单选题安装螺栓法兰连接前，应先根据螺栓的（）、润滑状态、材质等估算其紧固力。A预紧力B新旧程度C特点D所承载荷
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