不要想停就一脚制动,应尽量利用车的惯性滑行后再停车。

不要想停就一脚制动,应尽量利用车的惯性滑行后再停车。


相关考题:

机车的运行状态有几种()? A.列车在牵引电动机产生的牵引力作用下加速启动或等速运行的牵引状态B.牵引电动机断电后,列车靠惯性滑行的惯性状态C.列车在制动闸瓦或牵引电动机产生的制动力矩作用下,减速运行或停车的制动状态

行车中发动机突然熄火应怎样处置?( )A.紧急制动停车B.缓慢减速停车C.挂空挡滑行D.关闭点火开关

混凝沉降工艺停车过程中,不正确的操作是()。A、停配药系统后再停加药点B、停反应搅拌后再停混合搅拌C、停反应系统后再排泥D、停加药后再停混合搅拌

不是ABS使用特点的是()A、在低附着系数的路面上制动时,应一脚踏死制动踏板B、能在最短的制动距离内停车C、制动时汽车具有较高的方向稳定性D、能省油

接到停机指令后,应()。A、先停除尘设备,再停生产设备B、先停生产设备,再停除尘设备C、一起停生产设备和除尘设备D、让停什么设备,就停什么设备

使用孔式石墨换热器的注意事项有()。A、应先启动酸液循环一段时间后再通蒸汽B、在冬季停车后应排空换热器内的水C、不能超过所允许的蒸汽压力D、停车后应先停蒸汽再停酸液循环

接到停机指令后,应()。A、先停除尘设备,再停生产设备B、先停生产设备,再停除尘设备C、一起停生产设备和除尘设备D、让停什麽设备,就停什麽设备

调车作业时撤除防溜装置的要求应做到摘车时先做好防溜,电客车应恢复气制动和停车制动,后再摘车。挂妥后再撤除防溜。

加速和减速操作错误的是()A、加速时应平稳B、减速时尽量制动减速C、采取汽车发动机排气制动D、禁止熄火滑行

行车中发动机突然熄火后,应()。A、立即减速停车B、关闭点火开关C、将变速器操纵杆置于空挡行驶D、开启转向灯,利用车辆的惯性靠边停车检修

运行机构停车时,凸轮控制器应逐档回零,使车速逐渐减慢,并且在回零后再短暂送电跟车一次,然后靠制动滑行停车。

精馏塔停车应先停再沸器,再停进料。

纯电车通过拥堵路段,应保持适当车速和车距,尽可能通过()进行减速滑行或制动减速停车,在确保行车安全的同时充分利用电制动实现能量回收。A、不踩加速踏板;B、轻踩加速踏板;C、不踩制动踏板;D、轻踩制动踏板。

进站过程中出现严重空转滑行,司机应立即将主控手柄拉到快速制动位,待列车速度降到可控范围后,再控制速度对标停车,并将情况汇报行调。

HXD3电力机车弹停装置低压试验时应确认:弹停转换开关置()。A、缓解”位确认弹停制动缓解,停车制动”红灯灭B、“制动”位确认弹停装置制动,“停车制动”红灯亮C、缓解”位确认弹停制动缓解,停车制动”红灯亮D、“制动”位确认弹停装置制动,“停车制动”红灯灭

雨天行车,应避免采取紧急制动和()A、急打方向盘B、超车C、停车D、空挡滑行

接到红外线调度员“前方站拦停”的通知后,立即安排列车在前方站停车。停车时,采用()停车。A、紧急制动B、非常制动C、常用制动

特殊天气(雨、雪、雾等)情况行车,为防止空转滑行等异常情况,司机应采取快制动、少制动延长制动距离的操纵方法,确保电客车可靠停车

汽车行驶中突然熄火,在保证安全的情况下,尽量减少制动,利用惯性滑行到路边。

汽车制动时,踩下制动踏板的程度和速度视不同装置和不同需要而定,通常应先轻后重,以达到()的目的。A、及时停车B、减速滑行C、降速平稳D、紧急停车

在行驶期间发现车辆无法摘挡,驾驶员应()。A、用力踩下制动踏板并迅速熄灭发动机B、观察车流及道路情况,制动减速并踩下离合器,靠右停车,待车停稳后再熄灭发动机C、观察车流及道路情况,制动减速并靠右停车,直至发动机熄灭D、利用行车制动和驻车制动使车辆停止

车辆上坡时,应尽量利用惯性行驶,()以减少轮胎磨损。A、加大油门B、使用驻车制动C、及时换挡D、空挡滑行

网约车在行车中发动机突然熄火应()。A、紧急制动停车B、缓慢减速停车C、挂空档滑行D、关闭点火开关

单选题行车中发动机突然熄火后,应()。A立即减速停车B关闭点火开关C将变速器操纵杆置于空挡行驶D开启转向灯,利用车辆的惯性靠边停车检修

判断题调车作业时撤除防溜装置的要求应做到摘车时先做好防溜,电客车应恢复气制动和停车制动,后再摘车。挂妥后再撤除防溜。A对B错

单选题混凝沉降工艺停车过程中,不正确的操作是()。A停配药系统后再停加药点B停反应搅拌后再停混合搅拌C停反应系统后再排泥D停加药后再停混合搅拌

多选题HXD3电力机车弹停装置低压试验时应确认:弹停转换开关置()。A缓解”位确认弹停制动缓解,停车制动”红灯灭B“制动”位确认弹停装置制动,“停车制动”红灯亮C缓解”位确认弹停制动缓解,停车制动”红灯亮D“制动”位确认弹停装置制动,“停车制动”红灯灭