一般情况下在船体底部的两侧都分别设计有一根细长的龙骨,叫做“舭龙骨”。请问其主要作用是()?A、减少摇晃B、抵抗沉没C、减小阻力D、保证船舶直线航行

一般情况下在船体底部的两侧都分别设计有一根细长的龙骨,叫做“舭龙骨”。请问其主要作用是()?

  • A、减少摇晃
  • B、抵抗沉没
  • C、减小阻力
  • D、保证船舶直线航行

相关考题:

船体舭龙骨的主要作用是______。A.提高纵向强度B.减缓摇摆C.提高横向强度D.防止舭部损坏

船舶减摇装置有______。A.旁龙骨B.舭龙骨C.中龙骨D.平板龙骨

船舶设置舭龙骨的作用是______。A.增加横摇阻力B.减少船舶横摇C.A和BD.减小固有横摇周期

保证船体横向强度的构件是:A.肋骨,肋板,横梁B.强力甲板,龙骨和舭肘板C.舭龙骨,舭肋骨D.船底板,纵骨和横梁

会增加船舶航行阻力的减摇设备是()。A、减摇鳍B、舭龙骨C、减摇水舱D、以上都不是

()不是引起附加阻力的原因。A、船体浸水表面附生的贝类B、船舶风浪中航行时的摇荡运动C、船体舭部安装的舭龙骨D、船体浸水表面附生的藻类

舭龙骨一般设在()。A、船中甲板上B、船中舭部C、船底部D、机舱内

下列属于船舶减摇装置的是()A、旁龙骨B、舭龙骨C、中龙骨D、平板龙骨

船体舭龙骨的主要作用是()。A、提高舭部强度B、减缓摇摆C、提高船舶横向强度D、防止舭部损坏

单选题一般船舶均装设有舭龙骨,其作用是:()A加固舭部B提高船舶航速C改善船舶航行性能D减轻船舶横摇

单选题会增加船舶航行阻力的减摇设备是()。A减摇鳍B舭龙骨C减摇水舱D以上都不是

单选题为防止舭龙骨损坏时使船体外板受损,舭龙骨一般焊接在:()A舭部外板上B舷侧列板上C船底列板上D与舭部外板连接的覆板上

单选题一般情况下在船体底部的两侧都分别设计有一根细长的龙骨,叫做“舭龙骨”。请问其主要作用是()?A减少摇晃B抵抗沉没C减小阻力D保证船舶直线航行

单选题舭龙骨的作用是()A减轻横摇;B增强舭部局部强度;C保证船体总纵强度;D减轻纵摇。

单选题舭龙骨一般设在()。A船中甲板上B船中舭部C船底部D机舱内

单选题保证船体横向强度的构件是()。A肋骨、肋板、横梁B强力甲板、龙骨和舭肘板C舭龙骨、舭肋骨D船底板、纵骨和横梁

填空题为了减小船舶在波浪中航行时所产生的摇摆,在各类船舶上普遍地采用()结构。当然,舭龙骨对减小船舶航行时的()是不利的。为此,要求布置位置尽可能与船舶舭部的()吻合。

单选题船舶设置舭龙骨的作用是()A增加横摇阻力B减少船舶横摇CA和BD减小固有横摇周期

单选题下列有关舭龙骨描述错误的是()。A舭龙骨用来减轻船舶横摇B在长度方向,舭龙骨装在船中部,长度约在船长的1/4~1/3之内C舭龙骨宽度不能超出船的舷侧外板型线与船底板型线所围成的区域D舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一

单选题()不是引起附加阻力的原因。A船体浸水表面附生的贝类B船舶风浪中航行时的摇荡运动C船体舭部安装的舭龙骨D船体浸水表面附生的藻类

填空题舭龙骨通常布置在船体宽度较大的一段长度上,其长度约为船长的()%。为减小阻力,通常经模型试验或凭经验选择最佳位置,纵向应()安置,而且尽量不要伸至首端()L范围内。短而宽的舭龙骨比长而窄的舭龙骨效果()些。为了减少舭龙骨受损的可能性,布置时要求舭龙骨不要超出船舶的(),以免停靠码头、搁浅等情况下碰坏舭龙骨。舭龙骨的宽度一般约为船宽的()%。在中小型船上通常为()m左右。在确定舭龙骨的位置时应避免与舭部的()相交,也应避免布置在()附近。

单选题舭龙骨有连续式和间断式两种结构,其中间断式舭龙骨的特点是:() ①、对航行船舶的航行阻力小;②、横摇阻尼较大;③、适用较高速度的船舶;④、适用较低速度船舶A①、②、③B①、②、④C仅①D仅②

单选题船舶减摇装置有()。A旁龙骨B舭龙骨C中龙骨D平板龙骨

单选题船体舭龙骨的主要作用是()。A提高舭部强度B减缓摇摆C提高船舶横向强度D防止舭部损坏

单选题船体舭龙骨的主要作用是()A提高舭部强度B减缓摇摆C提高船舶操纵性能DA+B+C

单选题下列属于船舶减摇装置的是()A旁龙骨B舭龙骨C中龙骨D平板龙骨

单选题下列有关舭龙骨描述正确的是() Ⅰ.用来减轻船舶横摇; Ⅱ.在长度方向,舭龙骨装在船中部,长度约在船长的1/4~1/3之内; Ⅲ.其宽度不能超出船的舷侧外板型线与船底板型线所围成的区域; Ⅳ.舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一。AⅠ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣBⅡ,Ⅲ,ⅣCⅠ,Ⅱ,ⅢDⅠ,Ⅲ,Ⅳ