引起铅酸蓄电池“热失控”故障的原因有()A、电池的氧循环气路过于畅通B、单格电池提前失效故障C、电池失水引起电池热失控D、充电器与铅酸蓄电池组不匹配

引起铅酸蓄电池“热失控”故障的原因有()

  • A、电池的氧循环气路过于畅通
  • B、单格电池提前失效故障
  • C、电池失水引起电池热失控
  • D、充电器与铅酸蓄电池组不匹配

相关考题:

柴油机启动系统包括()。 A、马达B、阀控铅酸蓄电池组C、电池充电器D、ATS

蓄电池的四种主要失效模式:失水、正极硫化、正极板腐蚀和热失控。

直流蓄电池组配置应采用( )阀控式密封铅酸蓄电池$; $铅酸蓄电池$; $镍镉蓄电池

直流蓄电池组应采用阀控式密封()。锂离子蓄电池$; $铅酸蓄电池$; $钠酸蓄电池$; $免维护蓄电池

站用直流电源系统验收细则中,变电站直流蓄电池组配置应采用(____)。阀控式密封铅酸蓄电池$;$铅酸蓄电池$;$镍镉电池$;$锂电池

直流蓄电池组配置应采用( )(A)阀控式密封铅酸蓄电池 (B)铅酸蓄电池 (C)镍镉蓄电池

蓄电池的失效原因有()。A、失水B、热失控C、负极不可逆硫酸盐化D、板栅腐蚀E、早期容量损失

造成阀控式铅酸电池失效的主要原因有板栅的腐蚀与变形、()、()、热失控等。

阀控式铅酸蓄电池的失效原因有哪些?

传统汽车启动型蓄电池有哪几类?()A、普通铅酸蓄电池B、免维护蓄铅酸电池C、干荷电铅酸蓄电池D、AGM蓄电池

工厂中普遍采用的蓄电池组是铅酸蓄电池。

并联蓄电池组有什么要求?镍镉蓄电池和铅酸蓄电池的基本电压是多少?

下列选项中,属于铅酸动力电池亏电故障原因的是()。A、电池单体断路、接触不良B、电池组各单体电池内阻不一致C、充电器自身故障D、充电器外电路故障

普通铅酸蓄电池常见故障有()、()、()

目前,UPS系统推荐采用蓄电池组为()。A、富液式铅酸蓄电池B、碱性蓄电池C、阀控型免维护铅酸蓄电池D、镍-氢电池

充电限流值过大会造成()。A、电池失水B、电池干涸C、电池热失控D、电池容量增大

直流操作电源配套的蓄电池组宜采用单组铅酸蓄电池组,单组蓄电池组容量不应超过()A、40AhB、50AhC、65AhD、80Ah

阀控式密封铅酸蓄电池的失效模式除干涸外还有()。A、板栅腐蚀与伸长B、容量过早损失C、热失控D、负极不可逆硫酸盐化

阀控式铅酸蓄电池失水,造成电池失效,其失水原因有()方面。A、气体再化合的效率低B、板栅腐蚀消耗水C、安全阀失效或频繁开启D、蓄电池设置在通风良好的位置E、自放电损失水

目前,开关电源系统推荐采用蓄电池组为()。A、富液式铅酸蓄电池B、碱性蓄电池C、阀控型免维护铅酸蓄电池D、镍-氢电池

多选题阀控式密封铅酸蓄电池的失效模式除干涸外还有()。A板栅腐蚀与伸长B容量过早损失C热失控D负极不可逆硫酸盐化

问答题并联蓄电池组有什么要求?镍镉蓄电池和铅酸蓄电池的基本电压是多少?

多选题传统汽车启动型蓄电池有哪几类?()A普通铅酸蓄电池B免维护蓄铅酸电池C干荷电铅酸蓄电池DAGM蓄电池

多选题下列选项中,属于铅酸动力电池亏电故障原因的是()。A电池单体断路、接触不良B电池组各单体电池内阻不一致C充电器自身故障D充电器外电路故障

单选题目前,UPS系统推荐采用蓄电池组为()A碱性蓄电池B富液式铅酸蓄电池C镍-氢电池D阀控型免维护铅酸蓄电池

多选题阀控式铅酸蓄电池失水,造成电池失效,其失水原因有()方面。A气体再化合的效率低B板栅腐蚀消耗水C安全阀失效或频繁开启D蓄电池设置在通风良好的位置E自放电损失水

多选题引起铅酸蓄电池“热失控”故障的原因有()A电池的氧循环气路过于畅通B单格电池提前失效故障C电池失水引起电池热失控D充电器与铅酸蓄电池组不匹配