进气门直径一般比排气门直径()。A、大B、小C、一样D、有的大,有的小

进气门直径一般比排气门直径()。

  • A、大
  • B、小
  • C、一样
  • D、有的大,有的小

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进气门头部直径通常要比排气门头部大,而气门锥角有时比排气门小。 ( )此题为判断题(对,错)。

柴油机的进气门间隙比排气门间隙()。A.大B.小C.一样大

多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要( )。A.大B.小C.相等D.以上都不对

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一般进气门的气门直径比排气门的气门直径大。判断对错

发动机进气门直径一般比排气门()A、大B、小C、有时大有时小

进气门头部比排气门头部要()。A、小B、大C、一样大D、不一定

气门间隙的大小,一般进气门和排气门的区别是()。A、一样大B、进气门大C、排气门大D、大、小随机型而定

进气门头部直径与排气门头部直径的大小关系是()A、一样大B、进气门头部直径一定比排气门头部直径大C、排气门头部直径一定比进气门头部直径大D、不一定

进气门头部直径通常比排气门的大,而气门锥角有时比排气门的小。

为什么同一气缸上进气门头部直径大、排气门头部直径小?

进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。

一般进气门头部直径比排气门头部直径小。

进气门头部直径一般较排气门()A、大B、小C、一样

同一气缸上进气门头部直径小、排气门头部直径大。

为了减少进气阻力,提高进气量,一般进气门头部的直径比排气门头部的直径()A、要大B、要小、相等、要大都不对C、相等D、要小

多数发动机配气机构进气门的头部直径比排气门()。A、小B、大C、一样

多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要()A、大B、小C、相等D、以上都不对

进气门头部直径通常要比排气门头部直径大,而进气门锥角有时比排气门锥角小。

在汽缸头上,靠近排气门部分的散热片的面积比进气门附近的().A、小B、大C、基本一样D、功率大的小,功率小的大

单选题气门间隙的大小,一般进气门和排气门的区别是()。A一样大B进气门大C排气门大D大、小随机型而定

单选题进气门头部直径一般较排气门()A大B小C一样

问答题为什么同一气缸上进气门头部直径大、排气门头部直径小?

判断题进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。A对B错

判断题进气门头部直径通常比排气门的大,而气门锥角有时比排气门的小。A对B错

判断题同一气缸上进气门头部直径小、排气门头部直径大。A对B错

判断题一般进气门头部直径比排气门头部直径小。A对B错