在基坑工程中，为防止载重车辆频繁通过的地段沉陷、变形坍塌，一般主要采取哪些措施来保证安全？
在基坑工程中，为防止载重车辆频繁通过的地段沉陷、变形坍塌，一般主要采取哪些措施来保证安全？
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铁路增建第二条线时，就工程地质条件而言，选线合理的是下列哪几项？（ ）A、泥石流地段宜选在既有线下游一侧B、水库坍岸地段宜选在水库一侧C、路堑边坡坍塌变形地段宜选在有病害的一侧D、河谷地段宜选在地形平坦的宽谷一侧
背景资料 某施工企业承担一地面建筑的基坑开挖：工程。基坑开挖深度为5m，基坑北侧距基坑边缘4m处已有一栋三层永久建筑物，坑缘堆有施工单位的大量建筑钢材。基坑所处的地质条件为砂质土层，地下水位在地表以下4m。基坑设计采用钢板桩支护。施工前建设单位为节约工程投资，指示更改支护设计，只在基坑北侧采用钢板桩支护，其它部位采用无支护的垂直开挖方式。结果基坑南侧在施工过程中出现较大变形，且一直未被发现，最终部分坍塌。因施工单位未及时处理，结果又引起了更大面积的塌方。事后施工单位准备就基坑坍塌造成的损失向建设单位索赔。该基坑施工违反了哪些主要安全规定？
为防止支护结构发生坍塌进行基坑支护监测，下面属于基坑监测内容的是（ ）等。A.水平位移和垂直位移B.地表裂缝C.基坑顶部建(构)筑物变形D.地下水位E.支护结构内力及变形监测项目的内容有：基坑顶部水平位移和垂直位移、地表裂缝、基坑顶部建(构)筑物变形、支护结构内力及变形等。监测项目的选择应考虑基坑的安全等级、支护结构变形控制要求、地质和支护结构的特点。监测方案可根据设计要求、护壁稳定性、周边环境和施工进程等因素确定。
背景资料 某施工企业承担一地面建筑的基坑开挖：工程。基坑开挖深度为5m，基坑北侧距基坑边缘4m处已有一栋三层永久建筑物，坑缘堆有施工单位的大量建筑钢材。基坑所处的地质条件为砂质土层，地下水位在地表以下4m。基坑设计采用钢板桩支护。施工前建设单位为节约工程投资，指示更改支护设计，只在基坑北侧采用钢板桩支护，其它部位采用无支护的垂直开挖方式。结果基坑南侧在施工过程中出现较大变形，且一直未被发现，最终部分坍塌。因施工单位未及时处理，结果又引起了更大面积的塌方。事后施工单位准备就基坑坍塌造成的损失向建设单位索赔。该基坑坍塌的直接原因是什么？造成该基坑塌方的主要因素有哪些？
某施工企业承担地面建筑的基坑开挖工程。基坑开挖深度为5m，基坑北侧距基坑边缘4m处已有一栋三层永久建筑物，基坑边缘堆有施工单位的大量建筑钢材。基坑所处的地质条件为砂质土层，地下水位在地表以下4m。基坑设计采用钢板桩支护。施工前建设单位为节约工程投资，指示更改支护设计，只在基坑北侧采用钢板桩支护，其他部位采用无支护的垂直开挖方式。结果基坑南侧在施工过程中出现较大变形，且一直未被发现，最终部分坍塌。因施工单位未及时处理，结果又引起了更大面积的塌方。事后施工单位准备就基坑坍塌造成的损失向建设单位索赔。【问题】1．该基坑属于几级基坑说明理由。2．该基坑宜采用何种降水方式其最小降水深度应为多少3．该基坑坍塌的直接原因是什么造成该基坑塌方的主要因素有哪些4．该基坑施工违反了哪些主要安全规定5．施工单位是否可对前后两次坍塌事故进行索赔说明理由。如可索赔，施工单位应提出的主要索赔证据是什么
背景资料 某施工企业承担一地面建筑的基坑开挖：工程。基坑开挖深度为5m，基坑北侧距基坑边缘4m处已有一栋三层永久建筑物，坑缘堆有施工单位的大量建筑钢材。基坑所处的地质条件为砂质土层，地下水位在地表以下4m。基坑设计采用钢板桩支护。施工前建设单位为节约工程投资，指示更改支护设计，只在基坑北侧采用钢板桩支护，其它部位采用无支护的垂直开挖方式。结果基坑南侧在施工过程中出现较大变形，且一直未被发现，最终部分坍塌。因施工单位未及时处理，结果又引起了更大面积的塌方。事后施工单位准备就基坑坍塌造成的损失向建设单位索赔。该基坑属于几级基坑？说明理由。
背景资料 某施工企业承担一地面建筑的基坑开挖：工程。基坑开挖深度为5m，基坑北侧距基坑边缘4m处已有一栋三层永久建筑物，坑缘堆有施工单位的大量建筑钢材。基坑所处的地质条件为砂质土层，地下水位在地表以下4m。基坑设计采用钢板桩支护。施工前建设单位为节约工程投资，指示更改支护设计，只在基坑北侧采用钢板桩支护，其它部位采用无支护的垂直开挖方式。结果基坑南侧在施工过程中出现较大变形，且一直未被发现，最终部分坍塌。因施工单位未及时处理，结果又引起了更大面积的塌方。事后施工单位准备就基坑坍塌造成的损失向建设单位索赔。施工单位是否可对前后两次坍塌事故进行索赔？说明理由。如可索赔，施工单位应提出的主要索赔证据是什么？
管道建设单位应当在下列地点设置永久性安全警示标志或者标识：（）A、管道穿越的人口密集地段和人员活动频繁的地区；B、车辆、机械频繁穿越管道线路的地段；C、易被车辆碰撞和人畜破坏的管道沿线地段；D、管道穿（跨）越河流的地段；E、管道穿越大型水利工程、重要供水管道的地段。
某桥梁工程在施工前，项目经理部为了保证安全，防止安全隐患的出现，在基坑开挖时采取了防坍塌措施，具体的措施如下。 （1）确定围护方法根据土质和深度来确定。 （2）机械开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过1.5m。 （3）人工开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过0.5m。 （4）任何情况下，在基坑顶边弃土时，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离不得大于1.2m，堆土高度不得超过1.5m。 在施工过程中，因一场大雨使开挖的基坑坍塌，幸好无人员伤亡。针对基坑开挖时的坍塌事故应提出怎样的应急措施？
问答题在基坑工程中，为防止载重车辆频繁通过的地段沉陷、变形坍塌，一般主要采取哪些措施来保证安全？