路灯白天亮灯常见原因:开关箱内接触器触点烧牢,()碰及供电低压相线,路灯架空线碰及供电线路等。A、引下线B、灯头线C、中心线D、高压线

路灯白天亮灯常见原因:开关箱内接触器触点烧牢,()碰及供电低压相线,路灯架空线碰及供电线路等。

  • A、引下线
  • B、灯头线
  • C、中心线
  • D、高压线

相关考题:

接触器触点粘连原因()。 A、磁铁触头接触占有油污B、触点烧损C、电压过高造成

常见的低压电器有刀开关、转换开关、低压断路器、熔断器和接触器。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机启动按钮脱开,启动机继续转,可能是()。 A、弹簧断裂B、连线接触不良C、蓄电池太弱D、电磁开关触点烧牢

主接触盘和触点烧蚀,属于起动机开关常见故障。

接触器内的触点过度磨损时由()原因造成的。A、触点容量选用欠妥B、三相触点不同步C、负载侧短路造成

低压三相总容量为30Kvar以下的电容器组,应采用()控制。A、铁壳开关B、自动开关C、油开关D、交流接触器

在检测奇瑞A3轿车前照灯一侧远光不亮故障时,应首先检测变光开关触点是否有烧蚀问题。

隔离开关常见故障包括动静触点相互撞击或三相触点合闸不一致、接触部分过热及不能分合闸等。其原因和处理措施详见第四章第四节。隔离开关常见故障现象包括()。A、操作时动静触点相互撞击;B、三相触点合闸不一致;C、运行中接触部分过热;D、不能分、合闸。

接通电路后,起动机转子不转的原因可能是()。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污、烧蚀D、单向离合器失效打滑

起动机转子不转的原因可能是()。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污.烧蚀D、单向离合器失效打滑

保护箱三相刀开关推合后,由于箱内大车的过电流继电器的常闭触点未闭合,这时()。A、按下起动按钮,主接触器不吸合B、动大车就掉闸C、箱内发出嗡嗡的响声

吊钩上升接触器释放,故障原因()A、下降限位开关触点未通B、控制器上升方向的联锁触点未通C、控制器下降方向的联锁触点未通D、上升限位开关触点未通

设备电气系统中引起接触开关触点熔焊的原因是()。A、动作延时变长B、热元件烧断C、动作延时缩短D、触点弹簧压力过小

低压三相总容量为30Kvar及以下时的电容器组,应用()控制。A、铁壳开关B、自动开关C、油开关D、交流接触器

低压三相总容量为100Kvar以上的电容器,应采用()控制。A、低压断路器B、交流接触器C、闸刀开关D、油开关

有触点点火系统,电容器低压短路,造成()。A、低压断路B、低压短路C、高压火弱D、触点烧蚀

下面的电器中常用的低压供电电器有()。A、低压断路器B、低压刀开关C、熔断器D、接触器

低压供电系统的接触器常和()搭配使用。A、低压断路器B、低压刀开关C、高压熔断器D、高压断路器

提升机交流接触器主触点烧粘在一起的主要原因有哪些?

户外配电变压器供电的故障常见原因包括()。A、跌落式高压熔断器熔断B、变压器低压负荷开关跳闸C、配电变压器本体故障D、低压线、低压电缆或低压设备故障

继电器常见故障有线圈烧损、触点烧蚀或触点粘连。

起动机转动无力的原因之一是()。A、起动开关接触不良B、电枢同磁极碰擦C、继电器触点烧蚀D、起动传动装置失灵

定期维护时应检查开关、接触器触点的烧蚀情况,必要时进行修复或更换。

单选题有触点点火系统,电容器低压短路,造成()。A低压断路B低压短路C高压火弱D触点烧蚀

单选题低压三相总容量为30Kvar及以下时的电容器组,应用()控制。A铁壳开关B自动开关C油开关D交流接触器

单选题路灯白天亮灯常见原因:开关箱内接触器触点烧牢,()碰及供电低压相线,路灯架空线碰及供电线路等。A引下线B灯头线C中心线D高压线

单选题低压三相总容量为100Kvar以上的电容器,应采用()控制。A低压断路器B交流接触器C闸刀开关D油开关