滚动支架适用于( )。A.管道上不允许有任何方向的线位移和角位移的支承点B.管道上不允许有任何方向的垂直位移的支吊点C.管道上不允许有任何方向的水平位移的支撑点D.管道上不允许有垂直位移且需减少摩擦力的支撑点
刚性联轴器是不允许被连接的两个转子在轴向和径向有相对位移。A对B错
非刚性车钩不允许两个相连接的车钩钩体在垂直方向上有相对位移；刚性车钩允许两相连接车钩构体在垂直方向上有相对位移。
刚性联轴器是不允许被连接的两个转子在轴向和径向有相对位移。
按照牵引连挂装置的连接方法，车钩可分为（）。A、自动车钩和非自动车钩；B、刚性车钩和半刚性车钩；C、过渡车钩和非过渡车钩；D、密集式车钩和非密集式车钩。
高速列车和城市的地铁、轻轨车辆则应采用（）。A、非自动车钩B、刚性自动车钩C、非刚性的自动车钩D、13A车钩
车端连接装置主要包括：车钩、缓冲器、风挡、车端阻尼装置、车端电气连接装置。按照牵引连挂装置的连接方式.，可分为：_____________________（非刚性车钩和刚性车钩）。
动车组车辆间的连接采用的是（）车钩。A、过渡B、自动车钩C、半永久D、15号
密接式车钩属于（）。A、刚性车钩B、柔性车钩C、非刚性车钩
全自动车钩机械钩钩头的车钩锁确保两节车厢之间的机械连接。表面有凸锥和凹锥，允许车钩自动对齐和同心，在水平和垂直方向提供一个大的连挂范围。
滑动支座支撑结构承受管道的垂直荷载，允许管道在水平方向滑动位移，不允许有垂直位移。
刚性联轴器不允许被连接的转子产生（）的相对位移，因此除了可以传递扭矩外，还可以传递（）。
刚性车钩的优点不包括（）A、降低了运行中列车的纵向力B、减小了车钩连接表面的磨耗C、不需要复杂的对中装置D、避免了爬车的意外事
非刚性车钩允许两个相连接的车钩钩体在垂直方向上有相对位移。
刚性车钩允许两个相连接的车钩钩体在垂直方向上有相对位移。
我国铁路一般客、货车均采用（）。A、非刚性的自动车钩B、刚性自动车钩C、非自动车钩D、密接式车钩
单选题我国铁路一般客、货车均采用（）。A非刚性的自动车钩B刚性自动车钩C非自动车钩D密接式车钩
单选题密接式车钩属于（）。A刚性车钩B柔性车钩C非刚性车钩
单选题高速列车和城市的地铁、轻轨车辆则应采用（）。A非自动车钩B刚性自动车钩C非刚性的自动车钩D13A车钩
判断题全自动车钩机械钩钩头的车钩锁确保两节车厢之间的机械连接。表面有凸锥和凹锥，允许车钩自动对齐和同心，在水平和垂直方向提供一个大的连挂范围。A对B错
填空题车端连接装置主要包括：车钩、缓冲器、风挡、车端阻尼装置、车端电气连接装置。按照牵引连挂装置的连接方式.，可分为：_____________________（非刚性车钩和刚性车钩）。
判断题滑动支座支撑结构承受管道的垂直荷载，允许管道在水平方向滑动位移，不允许有垂直位移。A对B错
单选题滚动支架适用于（）。A管道上不允许有任何方向的线位移和角位移的支承点B管道上不允许有任何方向的垂直位移的支吊点C管道上不允许有任何方向的水平位移的支撑点D管道上不允许有垂直位移且需减少摩擦力的支撑点
判断题我国铁路客货车上所使用的车钩为刚性自动车钩。A对B错
判断题非刚性车钩不允许两个相连接的车钩钩体在垂直方向上有相对位移；刚性车钩允许两相连接车钩构体在垂直方向上有相对位移。A对B错
判断题刚性车钩不允许两相连接车钩构体在垂直方向上有相对位移，且对前后间隙要求限制在很小的范围之内。A对B错
单选题按照牵引连挂装置的连接方法，车钩可分为（）。A自动车钩和非自动车钩；B刚性车钩和半刚性车钩；C过渡车钩和非过渡车钩；D密集式车钩和非密集式车钩。